Гонконг готовится встретить первую полностью специализированную на коммерческом автотранспорте компанию по производству беспилотных автомобилей
Компания CID Autonomous Driving Technology Co., Ltd. (“CID Autonomous Driving”) официально начала процесс первичного публичного размещения акций (IPO) в Гонконге, период подписки продлится до 16 числа. Дебют компании на Основной площадке Гонконгской фондовой биржи запланирован на 19 декабря 2025 года под торговым кодом 3881.
В рамках предложения компания планирует выпустить 5 407 980 акций класса H, включая 270 400 акций для публичного размещения в Гонконге и 5 137 580 акций для международного размещения. Исходя из цены предложения в 263 гонконгских доллара за акцию, рыночная капитализация CID Autonomous Driving после IPO, как ожидается, превысит 11,5 миллиарда гонконгских долларов.
Примечательно, что IPO привлекло около 546 миллионов гонконгских долларов в виде якорных инвестиций, возглавляемых ICBC Credit Suisse Asset Management, Lianfa Group (002394.SZ) и государственными инвестиционными фондами из Сянцзяна и Наньнина, что подчеркивает сильную институциональную уверенность в компании.
Поддержка ведущих инвесторов и руководство известного ученого
До IPO CID Autonomous Driving уже привлекла финансирование от целого ряда известных инвесторов, включая Sequoia China, Xinding Capital, Lenovo Capital, Everbright Holdings, Founder Hesheng Investment, Liangjiang Capital, ClearVue Partners, Baidu Ventures, Everbright Private Equity, Xiangjiang State Capital, Artemisinin Capital, Qiandao Capital и Ruishi Capital, среди прочих.
Sequoia China, Xinding Capital и Lenovo Capital признаны ведущими старшими инвесторами в рамках Главы 18C Гонконга. Основателем и председателем компании является профессор Ли Цзэсян, всемирно известный ученый в области искусственного интеллекта, робототехники и автоматизации.
Фокус на беспилотных грузовиках для горнодобывающей промышленности и логистики
Основанная в 2017 году, CID Autonomous Driving специализируется на разработке беспилотных грузовиков для закрытых сред, в частности, для горнодобывающей промышленности и логистики, а также технологий V2X (от автомобиля к всему) и интеллектуальных систем восприятия. Компания поставляет собственные интегрированные продукты и решения, адаптированные для промышленных сценариев использования.
По состоянию на 31 декабря 2022, 2023 и 2024 годов, а также на 30 июня 2025 года, CID Autonomous Driving обслужила 44, 85, 131 и 152 клиента соответственно. К середине 2025 года портфель заказов компании составил около 584 миллионов юаней. Было поставлено 304 беспилотных грузовика для горнодобывающей промышленности и 110 автономных систем грузовиков, а также получены предварительные заказы еще на 357 беспилотных грузовиков для горнодобывающей промышленности и 290 автономных систем.
Отраслевые вехи и рыночная позиция
По данным CIC Consulting, CID Autonomous Driving поставила первый в Китае полностью беспилотный, полностью электрический парк автономных грузовиков для горнодобывающей промышленности. По состоянию на 2 декабря 2025 года компания развернула 56 беспилотных грузовиков на одном горнодобывающем объекте в Китае, которые работают совместно с примерно 500 грузовиками, управляемыми людьми, — образуя крупнейший в мире парк смешанной эксплуатации. Используя собственные технологии управления парком и координации, CID также поставила крупнейший в мире беспилотный парк для горнодобывающей промышленности, работающий в сотрудничестве с машинами, управляемыми людьми.
По объему выручки в 2024 году CID заняла третье место на китайском рынке решений для беспилотных грузовиков в горнодобывающей промышленности и шестое место среди всех компаний, занимающихся интеллектуальным коммерческим транспортом в Большом Китае, с предполагаемой долей рынка 5,2%.
Глобальное расширение с сильными научно-исследовательскими возможностями
Укрепляя свое лидерство на внутреннем рынке, CID Autonomous Driving также реализовала ряд флагманских проектов в Китае и успешно тиражировала свою операционную модель за рубежом. По состоянию на 30 июня 2025 года ориентировочная стоимость зарубежных проектных заказов компании достигла примерно 65 миллионов юаней.
В 2022 году компания получила сертификат от Национального института метрологии Китая (NIM), подтверждающий, что ее беспилотные грузовики для горнодобывающей промышленности могут повысить эффективность добычи до 104% по сравнению с операциями, управляемыми людьми. Эта производительность обеспечивается сильной командой исследователей и разработчиков в области ИИ, компьютерных наук, робототехники и автомобильной инженерии.
К середине 2025 года в CID работало 249 специалистов в области исследований и разработок, что составляет 54,1% от общей численности персонала. Команды НИОКР были стратегически развернуты в Чанше, Чунцине и Чэнду, что обеспечивает тесное сотрудничество с региональными клиентами и доступ к лучшим талантам. На международном уровне CID сотрудничает с такими учреждениями, как Город науки и технологий имени короля Абдул-Азиза (KACST) в Саудовской Аравии, для укрепления как научно-исследовательского, так и коммерческого потенциала.
Быстрый рост выручки и улучшение рентабельности
В финансовом отношении CID Autonomous Driving сообщила о выручке в размере 31 миллиона юаней в 2022 году, 133 миллионов юаней в 2023 году и 410 миллионов юаней в 2024 году, что соответствует совокупному среднегодовому темпу роста в 263,1%. В первом полугодии 2025 года выручка выросла на 57,9% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составила 408 миллионов юаней, почти достигнув показателя за весь 2024 год.
Валовая прибыль стабильно росла с -19,3% в 2022 году до 20,2% в 2023 году и 24,7% в 2024 году, в то время как скорректированные чистые убытки за тот же период сократились.
Рынок с огромным потенциалом роста
По оценкам CIC Consulting, мировой рынок автономного вождения интеллектуальных коммерческих транспортных средств вырастет с 10 миллиардов юаней в 2024 году до 1,61 триллиона юаней к 2030 году при среднегодовом темпе роста 133,3%. Только в Китае рынок, по прогнозам, вырастет с 4,8 миллиарда юаней в 2024 году до 774,3 миллиарда юаней к 2030 году, чему будут способствовать благоприятная политика и быстрое технологическое развитие.
Использование средств
Чистые поступления от IPO будут распределены следующим образом:
- ~55% на исследования и разработки
- ~15% на усиление коммерческих возможностей внутри страны и за рубежом
- ~20% на потенциальные инвестиции и слияния/поглощения, направленные на интеграцию цепочки создания стоимости в отрасли
- ~10% на оборотный капитал и общие корпоративные цели
Автор – Pandaily
