Honda временно приостановит работу заводов в Китае и Японии из‑за дефицита микросхем — перебои вызваны последствиями продолжающегося конфликта внутри Nexperia

honda,nexperia,дефицит чипов,автомобильная промышленность,цепочка поставок,производство

Honda приостанавливает производство на заводах в Японии и Китае из-за дефицита устаревших чипов от Nexperia. Этот дефицит вызван спором между Нидерландами и Китаем, а также возможным вмешательством США, что привело к сбоям в глобальной цепочке поставок автомобильных компонентов.

Honda объявила о приостановке производства на нескольких заводах в Японии 5 и 6 января, а также о сокращении операций до 9 января. Хотя пока неясно, какие именно заводы будут затронуты, по некоторым оценкам, речь идет о предприятиях компании в Судзуке и Сайтаме, которые в основном производят автомобили для внутреннего рынка. Кроме того, с 29 декабря по 2 января будут закрыты три завода в Китае. Как сообщает Digitimes, японский автопроизводитель был вынужден сократить или приостановить свою деятельность из-за нехватки устаревших чипов, которые поставлялись компанией Nexperia.

Хотя Nexperia не производит передовые полупроводники, как TSMC и Samsung, она остается одним из крупнейших в мире производителей устаревших чипов. Эти компоненты, хоть и могут быть недорогими, являются неотъемлемыми частями, используемыми в ключевых системах каждого автомобиля, таких как усилитель рулевого управления и автоматические стеклоподъемники. Проблемы начались в середине октября, когда правительство Нидерландов конфисковало компанию у китайского владельца Wingtech, обеспокоившись незаконной передачей технологий из нидерландского подразделения китайской материнской компании.

Этот шаг привел к затяжному спору, в котором участвовал Пекин, поскольку он заблокировал экспорт определенных продуктов Nexperia, что негативно сказалось на глобальной цепочке поставок автомобильной промышленности. Также стало известно, что Вашингтон мог сыграть свою роль в этом поглощении, тем более что Wingtech с 2024 года находится в санкционном списке США. Спустя несколько недель японская автомобильная промышленность заявила, что конфликт может привести к сбоям, особенно учитывая, что может потребоваться время, прежде чем они снова смогут получать компоненты от Nexperia или найти новых поставщиков чипов. По сообщениям, Volkswagen и BMW сократили производство в конце октября, поскольку автопроизводители все еще бьют тревогу по поводу дефицита автомобильных чипов в середине ноября.

В последнее время появились некоторые позитивные сдвиги в решении этого вопроса: Китай разрешил компании возобновить экспорт после переговоров между председателем КНР Си Цзиньпином и президентом США Дональдом Трампом. Правительство Нидерландов также заявило, что готово отказаться от контроля над Nexperia при условии возобновления поставок чипов из китайского подразделения и урегулирования финансовых вопросов. Несмотря на это, похоже, некоторые проблемы остаются нерешенными, и последствия все еще ощущаются в цепочке поставок чипов для автомобильной промышленности.