Департамент транспортных средств Калифорнии (DMV) считает, что использование Tesla термина “Автопилот” является введением в заблуждение и нарушает законы штата, однако отложил предложенное 30-дневное приостановление действия лицензий автопроизводителя на производство и продажу автомобилей.
Во вторник департамент заявил, что обнаружил нарушение Tesla законов штата из-за вводящего в заблуждение использования терминов “Автопилот” и “Полностью автономное вождение” (Full Self-Driving Capability) при маркетинге своих электромобилей.
Директор DMV Стив Гордон сказал: “Tesla может предпринять простые шаги, чтобы приостановить это решение и окончательно разрешить эту проблему – шаги, которые компании, занимающиеся автономными транспортными средствами, и другие автопроизводители смогли достичь на ведущем в стране и поддерживающем инновации рынке Калифорнии”.
Это последовало за предложением административного судьи по итогам слушания, состоявшегося в июле. Судья предлагал приостановить действие лицензий Tesla на производство и продажу автомобилей на 30 дней.
DMV подтвердил, что принял решение судьи, но “изменил” предложенные санкции. Это означает, что Tesla получила 60 дней на переработку своих маркетинговых материалов, касающихся возможностей автомобилей.
Если Tesla не исправит ситуацию, приостановление действия дилерской лицензии вступит в силу. Приостановление производственной лицензии было отменено навсегда.
Дело тянется, словно капризный Cybertruck, с ноября 2023 года. Как отмечает DMV: “В мае 2021 года Tesla рекламировала функции усовершенствованной системы помощи водителю (ADAS) в письменных маркетинговых материалах, в основном на веб-сайте Tesla, используя названия продуктов и описания “Автопилот” и “Полностью автономное вождение”.
Однако DMV заявил, что “автомобили, оснащенные этими функциями ADAS, не могли на момент этих рекламных объявлений, и не могут сейчас” работать автономно. Он добавил, что впоследствии Tesla перестала использовать название “Полностью автономное вождение”, вместо этого ссылаясь на “Полностью автономное вождение (под наблюдением)”.
Быстрый взгляд на веб-сайт Tesla предполагает, что “Автопилот” не упоминается в описаниях функций ее автомобилей. В настоящее время на сайте используется термин “Полностью автономное вождение (под наблюдением)”, причем “(под наблюдением)” часто появляется гораздо меньшим шрифтом.
Веб-сайт Tesla обещает, что технология “интеллектуально и точно выполняет за вас маневры вождения, включая навигацию по маршруту, рулевое управление, смену полосы движения, парковку и многое другое под вашим активным наблюдением”. Он добавляет: “В настоящее время включенные функции требуют активного наблюдения со стороны водителя и не делают автомобиль автономным”.
Но если судить по видео на сайте, наблюдение водителя на самом деле не означает держать руки на руле. Или, в случае с “умной парковкой” (smart summon), фактически находиться в машине.
Водители должны находиться в США, Канаде, Китае, Мексике, Пуэрто-Рико, Австралии и Новой Зеландии, хотя компания обещает FSD в других регионах через будущие обновления.
Мы связались с Tesla для получения комментариев. Похоже, пресс-служба находится на автопилоте. ®
Автор – Joe Fay
