По сообщениям от 9 декабря 2025 года, компания Xiaomi Auto активно разрабатывает и тестирует три новые модели автомобилей одновременно, стратегически охватывая ключевые сегменты рынка и укрепляя свой модельный ряд.
Первая модель, большой внедорожник с внутренним кодом “YU9”, позиционируется как флагманский выход Xiaomi на рынок семейных автомобилей. Ожидается, что длина автомобиля составит более 5,2 метров, а конфигурации будут доступны на шесть или семь мест. Автомобиль будет оснащен электрической силовой установкой с увеличенным запасом хода, обеспечивающей как чисто электрическое вождение, так и возможность дальних поездок без опасений по поводу запаса хода. Основными конкурентами являются Li Auto L9 и Aito M9. Основатель Xiaomi Лэй Цзюнь ранее возглавлял экстремальные испытания в условиях сильных морозов и на большой высоте на Памирском плато в Синьцзяне, что свидетельствует о том, что модель вошла в критическую фазу предсерийной валидации.
Вторая модель, высокопроизводительный внедорожник “YU7 GT”, разработанный на платформе YU7, часто замечен во время испытаний на знаменитой трассе Нюрбургринг Нордшляйфе в Германии. Разработанный для достижения максимальной производительности вождения, команда интенсивно совершенствует настройку шасси, пределы возможностей электропривода и систему терморегулирования. Ожидается, что YU7 GT станет флагманом расширения Xiaomi в Европе, позиционируясь как конкурент Tesla Model Y Performance.
В сегменте седанов Xiaomi разрабатывает SU7 L, удлиненную представительскую версию SU7. Шпионские фотографии показывают заметно удлиненную область за стойкой B, и ожидается, что длина модели превысит 5,2 метра, а колесная база – более 3,1 метра. Ее позиционирование соответствует моделям Porsche Panamera и Panamera Executive, ориентированным на премиальный представительский седан-сегмент.
Автор – Pandaily
