Разборка Moto G Power 2026 выявила слабые места в ремонтопригодности.

motorola,moto g power 2026,ремонтопригодность,pbkreviews,замена батареи,бюджетный смартфон

Анализ ремонтопригодности нового смартфона Motorola Moto G Power 2026 показал, что, несмотря на заявленную прочность и доступную цену, устройство имеет серьезные недостатки. Тест выявил трудности с заменой батареи и сложный доступ к внутренним компонентам из-за расположения шлейфов, что привело к средней оценке.

На прошлой неделе компания Motorola представила свою Moto G Power 2026. Этот смартфон позиционируется как доступное решение, ориентированное на высокую прочность и продолжительное время автономной работы. Аппарат стоимостью около 300 долларов может похвастаться защитой по стандарту IP69, соответствием требованиям MIL-STD-810H, большим ЖК-экраном и многим другим. Однако недавнее видео с разборкой Moto G Power 2026 раскрыло некоторые важные детали о его ремонтопригодности.

Moto G Power 2026 показал средние результаты в тесте на ремонтопригодность

С точки зрения аппаратной начинки, Moto G Power 2026 предлагает достойное сочетание производительности и надежности. Он оснащен 6,8-дюймовой IPS LCD панелью, чипсетом MediaTek Dimensity 6300, аккумулятором емкостью 5200 мАч, а также поддерживает проводную зарядку мощностью 30 Вт и беспроводную — 15 Вт. Камеры представлены двойным модулем на тыльной стороне: основной широкоугольный объектив на 50 Мп и дополнительный сверхширокоугольный на 8 Мп.

Компания позиционирует устройство как «очень прочное». Однако недавнее видео о разборке от PBKreviews демонстрирует, что доступ ко внутренним компонентам начинается со снятия задней крышки. Дальнейший процесс оказывается довольно запутанным. Аккумулятор намертво приклеен, и в нем отсутствуют специальные язычки или простая система для извлечения. Хотя это может способствовать общей прочности корпуса, это идет вразрез с принципами ремонтопригодности.

По результатам разборки у смартфона обнаружен серьезный внутренний конструктивный недостаток

Видео о разборке также показало, что под батареей проходит несколько шлейфов. Это рискованно, поскольку увеличивает вероятность случайного повреждения при стандартном ремонте. Такой подход противоречит идее сервисно-ориентированного дизайна бюджетных устройств. Более того, трудности с ремонтом не ограничиваются только батареей — они распространяются и дальше.

Шлейф дисплея также проложен под аккумулятором. Это означает, что для доступа к кнопкам питания или регулировки громкости требуется полное снятие экрана. Для устранения распространенных неисправностей, таких как износ кнопок, процедура становится неоправданно сложной и отталкивающей. В итоге PBKreviews присвоили Moto G Power 2026 оценку ремонтопригодности 5 из 10, назвав «упрямую» батарею главным недостатком устройства в плане обслуживания.

Разборка Moto G Power 2026 выявила слабые места в ремонтопригодности.
Разборка Moto G Power 2026 выявила слабые места в ремонтопригодности.
Разборка Moto G Power 2026 выявила слабые места в ремонтопригодности.
Разборка Moto G Power 2026 выявила слабые места в ремонтопригодности.

Всегда имейте в виду, что редакции могут придерживаться предвзятых взглядов в освещении новостей.