Система LiDAR в автомобиле способна нанести непоправимый вред камере смартфона при прямом попадании луча, поэтому будьте предельно осторожны.

lidar,volvo,смартфон,камера,ик-излучение,гаджеты

Автомобили Volvo оснащены LiDAR-системами, использующими инфракрасный свет. Направив камеру смартфона на этот датчик, можно повредить КМОП-сенсор устройства из-за высокой чувствительности к мощным ИК-вспышкам. Узнайте, как лазеры LiDAR могут вывести из строя гаджеты.

Автопроизводители, такие как «Вольво», оснащают свои автомобили системами камер LiDAR, которые помогают им воспринимать окружающее пространство в 3D с исключительно высокой точностью благодаря быстрому пульсированию инфракрасного (ИК) света. Хотя ИК-излучение невидимо для невооруженного глаза, вы узнаете о его присутствии, если направите камеру смартфона в сторону системы LiDAR автомобиля: в тот же миг вы почти сразу заметите сильные сбои в видоискателе устройства, что свидетельствует о, вероятно, необратимом повреждении сенсора.

Смартфоны оснащены КМОП-сенсорами, крайне чувствительными к мощным ИК-вспышкам

В небольшом видеоролике, опубликованном в X под аккаунтом @Rainmaker1973, показан «Вольво EX90», оборудованный системой LiDAR, установленной на крыше. Благодаря этому дополнению автомобиль обладает расширенной системой помощи водителю (ADAS), которая обеспечивает такие функции, как автоматическое экстренное торможение, предотвращение столкновений и адаптивный круиз-контроль, одновременно точно обнаруживая людей и объекты, такие как велосипедисты, пешеходы, дорожные элементы и прочие препятствия. Как показано ниже, эта система также способна вывести из строя камеру смартфона.

Видоискатель безымянного устройства начал сбоить, отображая розовато-фиолетовые метки, похожие на звезды, с характерным шлейфом в направлении системы LiDAR. Эти системы, как правило, используют ИК-лазеры с длиной волны 1550 нм, и, если камера смартфона подвергается достаточному воздействию, это может привести к появлению перманентно «мертвых» пикселей. Помимо выделения тепла, КМОП-сенсор мобильного устройства крайне чувствителен к ИК-вспышкам, поскольку это оборудование не рассчитано на поглощение сконцентрированного луча света, который предназначен для отражения от объектов на расстоянии в несколько сотен метров.

Тем, кто обеспокоен тем, что система LiDAR «Вольво EX90» может повредить глаза, не стоит волноваться. Транспортные средства с таким оборудованием сертифицированы как лазеры Класса 1 и безопасны при обычном использовании, поскольку уровень мощности слишком низок. Длина волны 1550 нм будет заблокирована до достижения сетчатки глаза. К сожалению, как упоминалось выше, сенсоры камер крайне уязвимы, поэтому, если у вас есть запасной телефон, который вам не очень дорог, вы вольны проводить эксперименты. Однако берегите свой основной гаджет от подобного воздействия.

Всегда имейте в виду, что редакции могут придерживаться предвзятых взглядов в освещении новостей.