Компания Waymo объявила о внедрении обновлений в свой парк автомобилей в США, чтобы предотвратить сбои в будущем, вызванные отключениями электроэнергии, подобными тем, что произошли в Сан-Франциско на прошлой неделе.
Бизнес роботакси оказался в центре внимания во время отключений электроэнергии у Pacific Gas and Electric (PG&E): в сети распространились видео, на которых беспилотные автомобили компании застыли посреди оживленных дорог города, не реагируя на ситуацию из-за неработающих светофоров.
Компания ответила, что её автопарк запрограммирован воспринимать неработающие светофоры как перекрестки с четырехсторонним движением, но “масштаб отключения и огромное количество неработающих светофоров” привели к случаям, когда автомобили оставались неподвижными дольше обычного.
На видео были запечатлены автомобили Waymo, выстроившиеся в ряд на улицах с мигающими аварийными огнями, в то время как управляемые людьми машины осторожно объезжали заторы.
В анонсе изменений в автопарке компания, принадлежащая Alphabet, сообщила, что её автомобили успешно проехали более 7000 неработающих светофоров в субботу, 20 декабря.
Компания заявила, что в случаях, когда её автомобилям необходимо принять решение о проезде нерегулируемого перекрестка, они могут отправлять дополнительный запрос в штаб-квартиру Waymo для подтверждения правильности своего решения. Масштаб отключения вызвал всплеск этих запросов, что создало очередь, которая, в свою очередь, привела к задержкам.
Обновления, которые сейчас внедряются, включают в себя те, которые, по словам Waymo, улучшат способность её автомобилей принимать решения при проезде нерегулируемых перекрестков, предоставляя дополнительный контекст о региональных отключениях электроэнергии.
“Мы установили эти протоколы подтверждения из соображений предосторожности на ранних этапах развертывания, и теперь мы совершенствуем их в соответствии с нашим текущим масштабом”, – заявили в компании.
“Хотя эта стратегия была эффективной во время небольших отключений, сейчас мы внедряем общекорпоративные обновления, которые предоставляют Driver (системе управления автомобилем) конкретную информацию об отключении электроэнергии, позволяя ей принимать более решительные решения”.
Waymo также заявила, что улучшит свою готовность к инцидентам и возможности реагирования после отключения электроэнергии PG&E, работая в этом направлении с офисом мэра Сан-Франциско Дэниела Лурье, и пообещала расширить свою программу обучения для служб экстренного реагирования.
“Мы живем и работаем в Сан-Франциско и благодарны городским службам экстренного реагирования за их неустанную работу и мэру Лурье за его лидерство”, – заявили в компании.
Отключение электроэнергии в PG&E, вызванное пожаром на подстанции, затронуло более 100 000 клиентов, согласно их собственным данным, и их услуги были полностью восстановлены только во вторник.
Отключения продолжаются по всему городу на момент написания статьи, согласно данным центра отключений G&E, но они объясняются сильными штормами, обрушившимися на северную и центральную Калифорнию, и ущербом, который они наносят, а не проблемами с подстанцией, которые привели к транспортному хаосу в выходные.
Глобальный поставщик интернет-услуг Hurricane Electric подтвердил проблему с электроснабжением на своем объекте во Фремонте прошлой ночью, хотя и отметил, что его сеть “в основном функционирует без проблем”. В своем последнем обновлении в 20:43 UTC прошлой ночью компания сообщила, что электроснабжение было “восстановлено, и мы работаем над восстановлением затронутых систем. Наша электронная почта и телефоны снова работают”.
Энергетическая компания предупредила клиентов, чтобы они никогда не прикасались и не пытались перемещать упавшие провода, и исходили из того, что любая упавшая линия электропередачи находится под напряжением и чрезвычайно опасна. Местным жителям следует держать детей и животных подальше и немедленно сообщать об упавших линиях электропередачи, позвонив по номеру 9-1-1, а затем в PG&E по номеру 1-800-743-5002, добавили в компании. ®
(*) Имейте ввиду: редакции некоторых изданий могут придерживаться предвзятых взглядов в освящении новостей.
6/8
Автор – Connor Jones
