Waymo, компания по производству беспилотных автомобилей, принадлежащая Alphabet, отозвала более 3000 своих автономных транспортных средств после обнаружения программного сбоя, который привел к тому, что они проезжали мимо остановленных школьных автобусов.
Национальная администрация безопасности дорожного движения (NHTSA) объявила об отзыве в четверг, заявив, что проблема увеличивает риск аварии и требует немедленного внимания.
Согласно NHTSA, были затронуты 3067 автомобилей Waymo, использующих автоматизированную систему вождения 5-го поколения компании, как сообщило USA Today.
Проблема возникла, когда автомобили замедлялись или останавливались перед школьным автобусом, но затем ошибочно начинали движение снова — даже когда у автобуса мигали красные огни или была выдвинута стоп-панель.
Во всех 50 штатах водители обязаны останавливаться в таких ситуациях, что делает этот сбой особенно опасным.
Waymo устранила проблему с помощью обновления программного обеспечения, и NHTSA подтвердила, что все затронутые автомобили были отремонтированы к 17 ноября.
Тем не менее, отзыв произошел после нескольких серьезных сообщений из Техаса и Джорджии, где автомобили были замечены за нарушением правил проезда школьных автобусов.
По данным CBS News, в Остине школьный округ сообщил как минимум о 20 случаях в этом учебном году, когда автомобили Waymo незаконно проезжали мимо остановленных автобусов.
Джей Джей Мальдонадо, представитель школьного округа, заявил, что 20-е предписание было выдано даже после того, как Waymo сообщила об исправлении программного обеспечения, что вызвало новые опасения по поводу поведения автомобилей.
В Атланте представители школ сообщили, что задокументировали как минимум шесть аналогичных случаев.
Waymo уже объявила о планах отзыва на прошлой неделе, заявив, что компания определила проблему и работает над ее решением.
«Программный сбой привел к тому, что автомобили замедлялись или останавливались перед школьным автобусом, а затем продолжали движение», — пояснили в Waymo, добавив, что компания продолжит отслеживать автомобили и обновлять систему по мере необходимости.
Федеральные регуляторы также проводят тщательную проверку. NHTSA начала расследование в отношении Waymo в октябре, до отзыва, и потребовала от компании ответить на дополнительные вопросы об инцидентах в Техасе к 20 января.
Waymo управляет беспилотными такси в крупных городах, включая Сан-Франциско, Лос-Анджелес, Остин, Финикс и Атланту.
Компания выполняет сотни тысяч поездок еженедельно и планирует расширить свою деятельность на многие другие локации.
Изначально опубликовано на vcpost.com
Автор – Carl Williams
