Momenta выходит на рынок автономных грузоперевозок и планирует создать собственную команду из нескольких десятков инженеров, как сообщают осведомленные источники.
Это не первый шаг Momenta в области автономных грузовиков. За последние два года компания дважды инвестировала в Zeron, стартап, специализирующийся на разработке интеллектуальных систем вождения высокого уровня для большегрузных грузовиков на новой энергии.
«Одной из причин инвестиций Momenta в Zeron была интеграция ее систем в серийные грузовики и проверка того, может ли полный бизнес-цикл работать в реальных условиях», — сообщил источник, близкий к сделке. «На основе этих результатов Momenta определит свою долгосрочную стратегию в области автономных грузоперевозок».
Помимо автономных грузовиков, с 2025 года Momenta расширяет свою деятельность в новые бизнес-области, включая Robotaxi и автономную доставку. Примечательно, что компания уже сотрудничает с Uber для предоставления услуг Robotaxi на рынках за пределами Китая и США.
Системы помощи водителю (ADAS) для легковых автомобилей остаются основным бизнесом Momenta. Решения компании были внедрены в более чем 160 моделях серийных автомобилей, что делает Momenta одной из ведущих китайских компаний в области интеллектуального вождения.
Расширение в новые бизнес-области на основе своей базы легковых автомобилей давно является частью дорожной карты Momenta. Ранее компания заявляла о «стратегии L4 в стиле маховика», в которой данные, генерируемые серийными автомобилями с ADAS, возвращаются для итерации алгоритмов через замкнутую, управляемую данными систему. Этот подход лежит в основе двойной стратегии Momenta по продвижению как серийных решений для автономного вождения, так и полностью беспилотных систем.
В 2025 году соучредитель и генеральный директор Momenta Цао Сюйдун заявил СМИ, что технический фокус компании сместился с маховика массового производства на маховик L4, с целью достижения «беспилотных автомобилей в легковом сегменте» для операций Robotaxi к концу 2025 года.
В совокупности выход Momenta в сферу автономных грузоперевозок, Robotaxi и автономной доставки сигнализирует о явном сдвиге в технических приоритетах. Ожидается, что в ближайшие годы компания вступит в новую фазу коммерциализации и развертывания нескольких бизнес-направлений.
Всегда имейте в виду, что редакции могут придерживаться предвзятых взглядов в освещении новостей.
Автор – Pandaily
