Petrobras, бразильская государственная энергетическая компания, тестирует Cardano для отслеживания преимуществ экологичного авиационного топлива и предотвращения двойного учета.
Фонд Cardano (Cardano Foundation) сообщил 30 сентября, что текущее сотрудничество в области исследований и разработок привело к созданию приложений для экологичного авиационного топлива (SAF) и Diesel R, бренда возобновляемого топлива Petrobras.
Проект SAF решает проблему, возникающую, когда покупатель экологической выгоды от топлива отличается от покупателя или пользователя самого топлива. Его модель «Книга и Заявление» (Book-and-Claim) позволяет авиакомпании, компании или пассажиру получить эту выгоду, даже если SAF производится или используется в другом месте.
Petrobras разработала платформу SAF совместно с Ledger Labs Университета PUC-Rio и Фондом Cardano. Согласно исследованию Фонда, экологические атрибуты SAF представлены в виде стандартизированных токенов CS-SAF на Cardano.
Эти токены могут быть созданы, переданы, проверены и погашены. Погашение предотвращает повторное предъявление того же атрибута, в то время как цифровая запись отслеживает распределение до исходного сертификата на топливо.
Криптоаналогия — это двойная трата: предотвращение повторного использования цифрового актива, примененное здесь к экологическому требованию.
Путешественники могут ввести аэропорты вылета и назначения, рассчитать распределение CS-SAF и получить сертификат, показывающий их маршрут, расстояние и распределение, сообщает Фонд. Это требование остается связанным с исходным сертификатом SAF.
Токены содержат метаданные, соответствующие CORSIA — схеме компенсации и сокращения выбросов углерода для международной авиации.
В руководстве, опубликованном 16 июня, Круглый стол по устойчивым биоматериалам (Roundtable on Sustainable Biomaterials) заявляет, что модель «Книга и Заявление» не изменяет физическое топливо, используемое покупателем, или связанные с ним выбросы. Авиакомпании должны раскрывать поддержанные сокращения отдельно от операционных выбросов.
Различные участники цепочки создания стоимости могут предъявлять отдельные требования, при условии, что их раскрытия не искажают общее сокращение.
Использование Cardano за пределами авиации
Проект Diesel R, разработанный совместно с PUC-Rio, предлагает контрольные точки на этапах производства, транспортировки и использования. Его цель — непрерывный учет жизненного цикла топлива, который может поддержать отчетность по Scope 3, охватывающую косвенные выбросы по всей цепочке создания стоимости компании.
Это позволит связать информацию, имеющуюся у поставщиков и логистических провайдеров, обеспечив более прослеживаемую историю цепочки поставок для отчетности по выбросам. Фонд описывает эту архитектуру как предлагаемую модель в рамках научно-исследовательской работы.
Платформа SAF иллюстрирует, как Cardano может записывать распределение и погашение экологических выгод. Коммерческое использование остается неопределенным, поскольку раскрытия Фонда не содержат данных об объемах транзакций или доходах.
Всегда имейте в виду, что редакции могут придерживаться предвзятых взглядов в освещении новостей.
Автор – Liam 'Akiba' Wright
