Британская транспортная полиция (BTP) потратила более 320 000 фунтов стерлингов на прогон полумиллиона пассажиров через камеры видеонаблюдения с функцией распознавания лиц, но система не выявила ни одного разыскиваемого человека.
Данные, полученные правозащитной организацией Liberty через запросы о предоставлении информации, и опубликованные The Guardian, показывают, что в ходе шестимесячного испытания BTP было просканировано более 500 000 лиц на железнодорожных станциях Лондона, и система выдала всего одно оповещение. Оно оказалось ложным срабатыванием, то есть технология не дала ни одного правильного совпадения, и никаких арестов, напрямую связанных с оповещением LFR, произведено не было.
Это мероприятие также не обошлось без ресурсов. Согласно этим данным, на развертывание системы ушло почти 100 часов рабочего времени сотрудников полиции, а затраты превысили 320 000 фунтов стерлингов.
Активисты, выступающие за защиту частной жизни из организации Big Brother Watch, заявили The Register, что результаты были бы смешными, если бы последствия не были столь серьезными.
«Результаты пилотного проекта Британской транспортной полиции по использованию распознавания лиц в реальном времени были бы смехотворны, если бы не имели столь тревожных последствий для наших прав и свобод», — заявила Джаслин Чаггар, старший юрист и политический сотрудник кампании. «Миллионы лондонцев ежедневно пользуются станциями города и, возможно, уже оказались в цифровой очереди, вероятно, даже не осознавая этого».
Кроме того, остается открытым вопрос, что получили налогоплательщики за свои 320 000 фунтов стерлингов.
«Несправедливо подвергать невинных людей навязчивым проверкам личности во время их поездок на работу, но еще более оскорбительно тратить почти 100 часов рабочего времени сотрудников и 320 000 фунтов стерлингов государственных средств, когда это приносит такие скромные результаты», — сказала она.
«Данные пилотного проекта показывают, что замена сотрудников наблюдением с помощью ИИ не повышает безопасность лондонцев, и Британская транспортная полиция должна отказаться от использования распознавания лиц в реальном времени».
Однако BTP не собирается отказываться от этой технологии. Фактически, испытание было продлено до ноября, а система расширилась со станций Network Rail на лондонское метро.
Система использует технологию распознавания лиц NeoFace M40 от NEC, а камеры сканируют людей, проходящих через обозначенную зону, сравнивая их лица с полицейским списком наблюдения. Когда программное обеспечение считает, что обнаружило кого-то из этого списка, оно генерирует оповещение для офицера, который должен его просмотреть, прежде чем принять решение о задержании человека.
BTP утверждает, что система не может идентифицировать людей, не находящихся в списке наблюдения, и что биометрические данные удаляются немедленно. Также сообщается, что развертывание основано на разведданных и нацелено на криминальные очаги, где, по мнению сотрудников полиции, вероятно появление «преступников, представляющих высокую опасность».
Это заявление о таргетированном подходе не убеждает всех. Сара Симмс, старший политический сотрудник Privacy International, заявила The Register, что результаты испытания демонстрируют, как много невинных прохожих могут быть подвергнуты обработке их лиц по пути.
«Мы глубоко обеспокоены результатами пилотного проекта Британской транспортной полиции по использованию распознавания лиц в реальном времени. Это подтверждает, насколько инвазивной и непропорциональной является технология распознавания лиц в реальном времени и почему ее нельзя разрешать. Тысячи людей подвергаются обработке своих высокочувствительных биометрических данных в общественных местах, когда они занимаются своими повседневными делами, иногда даже не подозревая об этом. Это также подрывает заявления о том, что это таргетированная мера».
Симмс также указала на отсутствие законодательства, конкретно регулирующего эту технологию, в то время как BTP продолжает расширять ее использование.
«Еще более тревожно то, что они продолжают расширять эти развертывания, когда нет конкретной правовой базы для регулирования распознавания лиц, что необходимо для обеспечения ограничений и гарантий его использования для защиты прав людей», — сказала она.
Эти заверения не развеяли более широкую полемику вокруг использования полицией технологии распознавания лиц. Ранее в этом году британская полиция временно приостановила развертывание после того, как независимое тестирование выявило опасения по поводу расовой предвзятости при определенных рабочих порогах.
Собственный эксперимент BTP пока привел к несколько иной проблеме: после сканирования более полумиллиона лиц единственным человеком, которого обнаружили камеры, был не тот.
Всегда имейте в виду, что редакции могут придерживаться предвзятых взглядов в освещении новостей.
Автор – Carly Page
