Роботизированный бизнес Xpeng привлёк рекордные $900 млн, заняв центральное место

Xpeng робототехника финансирование Tencent Alibaba Iron pandaily.com

Узнайте, как роботизированное подразделение XPeng привлекло рекордные $900 млн при оценке $6,3 млрд. Tencent и Alibaba стали стратегическими инвесторами. Оцените планы по массовому производству человекоподобного робота IRON и связанные с этим риски.

Когда XPeng опубликовала результаты второго квартала 24 августа, показатели оказались неоднозначными — выручка и валовая маржа немного выросли, но автомобильная валовая маржа снизилась, чистый убыток увеличился, а прогноз на третий квартал не оправдал ожиданий. Однако внимание привлекло отдельное объявление в тот же день: роботизированный бизнес XPeng закрыл первый раунд финансирования на сумму более 900 миллионов долларов США, что стало рекордным частным раундом для сектора воплощённого интеллекта в Китае, оценив подразделение в более чем 6,3 миллиарда долларов США, или около 43 миллиардов юаней.

Раунд возглавил IDG Capital, в нем участвовала Gaorong Venture Capital, а Tencent и Alibaba присоединились в качестве стратегических инвесторов — это одни из крупнейших раскрытых единичных инвестиций каждой из этих компаний в воплощённый интеллект. Оценка ставит роботизированное подразделение XPeng в число лидеров, уступая только Unitree среди широких игроков в робототехнике и опережая единорогов, таких как AgiBot и Galaxy General.

Предложение XPeng основано на том, что Хэ Сяопэн называет более чем 85-процентным совпадением цепочек поставок роботов и автомобилей, что позволяет повторно использовать автомобильные стандарты качества и производство. Он также указывает на собственный чип Turing AI, самостоятельно разработанную модель физического ИИ и человекоподобного робота IRON, который в прошлом году привлек внимание своей реалистичной походкой. Хэ Сяопэн в июне лично возглавил роботизированный бизнес в качестве генерального директора.

Потенциальный рост не лишен рисков. IRON еще не вышел на массовое производство, которое Хэ планирует начать к концу этого года, и он признал, что высококлассные универсальные человекоподобные роботы гораздо сложнее, чем умные автомобили — возможно, в 20 раз сложнее. Высокоточные подшипники, серводвигатели и сенсорные чипы все еще частично зависят от импорта. Некоторые аналитики утверждают, что оценка представляет собой премиальную ставку на главный билет в индустрию, находящуюся на этапе массового производства, при этом только за первое полугодие в Китае было привлечено около 100 миллиардов юаней финансирования в сфере воплощённого интеллекта, а не на краткосрочную выручку.

XPeng планирует развернуть IRON в первую очередь в собственных магазинах и парках, используя готовую клиентскую базу и глобальную сеть продаж. Сохранится ли ценник в 6,3 миллиарда долларов, будет зависеть от масштабных поставок роботов в этом году, их проверки в реальных магазинах и установления приемлемой себестоимости и цены к 2027 году.

Всегда имейте в виду, что редакции могут придерживаться предвзятых взглядов в освещении новостей.

Похожие новости: