XPeng представила в Китае свой флагманский внедорожник нового поколения с ИИ — G9L. На мероприятии в Пекине 17 сентября 2026 года компания открыла продажи с ограниченной по времени стартовой ценой 231 800 юаней (2 970 EUR). Шесть комплектаций охватывают полностью электрические силовые установки и модели с увеличенным запасом хода, при этом специальные предложения действуют до 309 800 юаней (3 972 EUR) до конца ноября, когда истечет срок действия стартовой скидки.

Буква «L» означает увеличенный пятиместный флагман, а не просто удлиненную версию предыдущей модели G9. G9L имеет длину 5 120 мм, ширину 1 999 мм и высоту 1 782 мм при колесной базе 3 100 мм — компоновка, которую XPeng описывает как золотое соотношение колесной базы к длине 0,605, нацеленное на увеличение пространства в салоне без ущерба для маневренности в городе. Стандартное подруливание задних колес уменьшает радиус поворота для автомобиля длиной более пяти метров, а шасси включает двухкамерную пневмоподвеску с адаптивными амортизаторами.

Силовые установки охватывают различные сценарии использования. Полностью электрические варианты предлагают запас хода по циклу CLTC 660 км, 702 км и до 755 км. Модели с увеличенным запасом хода сочетают генератор объемом 1,5 литра с батареей емкостью 63,3 кВт·ч, обеспечивая около 435 км запаса хода на электротяге по циклу CLTC и до 1 602 км в комбинированном режиме. Все версии построены на архитектуре 800 В с возможностью быстрой зарядки 5C; XPeng заявляет, что пиковая зарядка полностью электрических моделей может добавить около 450 км примерно за девять минут. Варианты с полным приводом и двумя двигателями разгоняются до 100 км/ч всего за 4,45 секунды в топовых комплектациях BEV.

Что касается программного обеспечения, топовые конфигурации используют до трех ИИ-чипов Turing общей производительностью около 2 250 TOPS и впервые представляют стек видения-языка-действия второго поколения XPeng, с упрощенным путем VLA Lite в комплектациях Max. Особенности салона включают адаптивные сиденья с подгонкой по телу, задние сиденья с эффектом невесомости и большой дисплей для развлечений сзади, ориентированный на семейное использование и длительные поездки.

Помимо Китая, XPeng планирует мировую премьеру 12 октября на Парижском автосалоне, и заявляет, что G9L достигнет 64 рынков. Серийное производство запланировано на заводах в Гуанчжоу и Magna в Граце, Австрия, что сделает эту модель четвертым автомобилем XPeng, произведенным на этом европейском предприятии.

Всегда имейте в виду, что редакции могут придерживаться предвзятых взглядов в освещении новостей.