Две недели назад мы сообщали об инциденте с секретными деталями истребителя F-35, которые были похищены Китаем во время транзита из Австралии в США через Гонконг. Решение о маршруте через китайскую территорию тогда назвали «необъяснимым». Теперь инсайдеры, беседовавшие с Bloomberg, раскрыли, что сотрудник UPS пропустил важное электронное письмо о безопасной пересылке этих деталей и выбрал транзит через Гонконг для ускорения доставки.
Детали F-35 считались чувствительной военной технологией не только потому, что они являлись рабочими компонентами одного из самых передовых истребителей в мире. Как отмечалось в первоначальном отчете, фонарь кабины и створки отсека вооружения истребителя-невидимки F-35 Королевских ВВС Австралии также были «покрыты материалом, поглощающим радиолокационное излучение, что повышает их скрытность». Другими словами, секретный рецепт покрытия-невидимки мог быть более ценным, чем сами детали самолета.
Детали отправлялись из Австралии в Сан-Франциско для инспекции. Согласно Правилам международного оборота вооружений США (ITAR), при отправке такого оборудования следует избегать определенных стран и территорий. Гонконг, как специальный административный район Китая, находится в черном списке.
Электронное письмо с четким указанием о необходимости отправки фонаря кабины и створок отсека вооружения в соответствии с правилами ITAR было отправлено от специалиста по трансграничным грузоперевозкам DSV к специалисту по глобальной дистрибуции посылок UPS. К сожалению, из-за позднего вылета рейса из Австралии и того, что агент UPS, по сообщениям, не увидел письмо от DSV, были допущены ошибки, как сообщает Bloomberg. Вместо маршрута из Австралии через Южную Корею и/или Тайвань, агент UPS выбрал транзит через Гонконг для скорости. Все это произошло потому, что «письмо DSV могло быть отправлено через другую ИТ-систему, отличную от той, которую использовал агент UPS», согласно неназванным источникам Bloomberg.
Теперь эти передовые детали боевых самолетов союзников находятся в руках Китая, и последующих сообщений, указывающих на то, что Китай признает их получение или намерен их вернуть, не поступало.
Серия неудачных отгрузок (обновлено)
Детали пропавшей партии были унизительными для Пентагона и Lockheed Martin. Новая информация от Bloomberg в некоторой степени перекладывает вину на недопонимание со стороны транспортной компании. Хотя теперь это объяснено, ошибка кажется довольно любительской. Bloomberg связался с представителями DSV и UPS, но ни одна из сторон не предоставила комментариев.
Хотя Пентагон пытался преуменьшить значение инцидента с пропавшими деталями, характеризуя их как «нерабочие компоненты F-35», другие не относятся к этой потере так легкомысленно. Bloomberg процитировал представителя нейтральной Счетной палаты правительства США, который счел эту потерю «большим делом», которое приведет к празднованию китайских команд по обратному инжинирингу.
Всегда имейте в виду, что редакции могут придерживаться предвзятых взглядов в освещении новостей.
Автор – Mark Tyson
