Уступив давлению генерального прокурора Калифорнии, Amazon прекратит продажу самых быстрых электровелосипедов в штате из-за действующих законов, которые проводят различие между велосипедами с электроусилителем, мопедами и мотоциклами.
Гигант онлайн-торговли заявил в пятницу, что прекратит продажу электровелосипедов, максимальная скорость которых превышает классификацию велосипеда, сообщает базирующееся в Сакраменто издание KCRA. Это последовало за сообщением генерального прокурора Роба Бонты, направленным продавцам и покупателям электровелосипедов в прошлом месяце, о том, что максимальная скорость для моделей с педальным ассистентом или велосипедов 3-го класса составляет 28 миль в час. Согласно закону штата, модели с низкоскоростным педальным ассистентом или дроссельным управлением (Классы 1 и 2 соответственно) не должны превышать 20 миль в час.
Закон Калифорнии требует, чтобы классификация была указана с постоянной маркировкой на электровелосипеде, наряду с мощностью электродвигателя и максимальной скоростью.
«Мы наблюдаем всплеск инцидентов, связанных с безопасностью на наших тротуарах, в парках и на улицах», — заявил Бонта в пресс-релизе от 14 апреля под названием «Слишком быстро, слишком яростно». «Велосипедисты и родители: если ваше или вашего подростка двухколесное транспортное средство движется слишком быстро, это может быть мотоцикл или мопед, а не электровелосипед».
Закон Калифорнии гласит, что водители младше 16 лет по закону могут ездить только на электровелосипедах Классов 1 и 2, в то время как лицам в возрасте 16 лет и старше разрешено использовать и Класс 3. Однако офис Бонты заявляет, что все, что превышает максимально допустимую скорость для транспортного средства Класса 3 или не имеет педалей, требует водительских прав на мотоцикл, страховки и регистрации в соответствии с правилами Департамента транспортных средств Калифорнии.
Шаг Amazon последовал за недавними смертельными авариями с участием подростков на электромотоциклах, в которых пострадали водители или пешеходы, а также продолжающимися столкновениями между защитниками велосипедного движения и общественного транспорта, городскими властями и даже туристами, сообщает ABC7 в Лос-Анджелесе.
Хотя несколько популярных электровелосипедов на Amazon имеют максимальную скорость около 25 миль в час, другие значительно превышают предел в 28 миль в час, некоторые достигают 40 миль в час. Однако по состоянию на понедельник днем я все еще мог положить этот электровелосипед YVY с заявленной скоростью от 30 до 38 миль в час в свою корзину, и он должен был прибыть к 22 мая.
Внедрение городских и государственных норм для электровелосипедов за последние несколько лет оказалось спорным. Последний закон Нью-Джерси, вступающий в силу в июле, является одним из самых строгих: он требует, чтобы водители были не моложе 15 лет и имели действующее водительское удостоверение, регистрацию и страховку для велосипеда с электроусилителем, способного развивать скорость более 20 миль в час. С тех пор как губернатор Фил Мерфи подписал этот законопроект в январе, он вызвал гнев не только защитников велосипедного движения, но и экологических групп, которые заявили, что это поставит штат отстающим в достижении климатических целей.
По крайней мере, в Калифорнии закон довольно ясен: если вы хотите ехать быстрее 28 миль в час на двух колесах, получите права на мотоцикл.
Всегда имейте в виду, что редакции могут придерживаться предвзятых взглядов в освещении новостей.
Автор – Mike Pearl
