На своем Дне инвестора президент и партнер Xiaomi Лу Вэйбин изложил план глобальной экспансии компании в сфере производства электромобилей (EV).
Xiaomi планирует сначала укрепить свои позиции на внутреннем рынке, нацелившись на поставку 550 000 автомобилей в Китае в этом году. Затем компания начнет зарубежную экспансию во второй половине 2027 года, начиная с Европы, а выход на рынки с правосторонним движением запланирован на первую половину 2028 года.
Компания начала исследование зарубежных рынков электромобилей в феврале 2025 года и рассматривает глобальную электрификацию как необратимый тренд. По словам Лу, китайские автопроизводители пользуются большим признанием за рубежом, а бренд электромобилей Xiaomi уже имеет высокую узнаваемость на международных рынках.
Стратегия экспансии Xiaomi будет поэтапной: запуск моделей премиум-класса до среднеценового сегмента, выход на развитые рынки до развивающихся регионов и приоритет рынков с левосторонним движением перед рынками с правосторонним движением.
Компания также планирует воспроизвести свою внутреннюю модель за рубежом, включая модель «новой розничной торговли» и стратегию цифрового маркетинга.
Для поддержки локализации Xiaomi будет опираться на свой европейский центр исследований и разработок. Например, адаптация к немецким автобанам — где часто отсутствуют ограничения скорости, а крейсерская скорость может достигать 160–200 км/ч — требует значительной оптимизации автомобиля.
Лу также отметил высокий рыночный интерес на Пекинском автосалоне 2026 года. В ноябре прошлого года он прошел тест-драйв Xiaomi SU7 в Германии, что сигнализировало о ранней подготовке к европейскому запуску.
Кроме того, Xiaomi недавно назначила Дитера Лоренца, бывшего старшего менеджера по операциям по поставкам в Tesla в Центральной Европе, руководить операциями компании по поставкам и логистике в Европе.
Всегда имейте в виду, что редакции могут придерживаться предвзятых взглядов в освещении новостей.
Автор – Pandaily
