«F1 25» вышла в мае 2025 года, и за прошедший с момента релиза год разработчики выпустили многочисленные патчи, исправляющие проблемы с геймплеем, качеством изображения, производительностью и стабильностью. Теперь EA выпустила самое крупное обновление игры — дополнение «Пак сезона 2026» (2026 Season Pack DLC). Это платное расширение вносит в игру масштабные изменения регламента Формулы-1 2026 года, кардинально преображая как болиды, так и сам опыт гонок. Имея за плечами год обновлений и крупное обновление, сейчас идеальная возможность вернуться к «F1 25» и оценить производительность в 2026 году на подборке видеокарт от Nvidia и AMD.
Итак, что именно входит в DLC «Пак сезона 2026»?
В DLC представлены две новые команды — Audi, пришедшая на смену Sauber, и Cadillac, первый крупный американский автопроизводитель в F1.
DLC также включает последние составы пилотов. В Racing Bulls теперь будут выступать Арвид Линдблад и Лиам Лоусон. Исак Хаджар будет гоняться рядом с Максом Ферстаппеном в Oracle Red Bull Racing. Валттери Боттас и Серхио Перес объединятся в Cadillac.
Платное расширение также включает новую трассу: MADRING. Эта гибридная городская и специально построенная трасса длиной 5,4 км сочетает скоростные участки и более техничные повороты. Она была специально разработана для нового сезона, поэтому на ней можно ездить только на болидах 2026 года.
Болиды стали легче и маневреннее, что отражает их реальные аналоги в 2026 году. Идея состоит в том, чтобы машины были более подвижными и их было сложнее контролировать на пределе возможностей, что усилит акцент на навыках пилота. У машин также меньше прижимной силы и лобового сопротивления, что должно облегчить следование на близком расстоянии.
Активная аэродинамика (Active Aero) также доступна в игре с платным DLC. Переднее и заднее антикрылья перемещаются в реальном времени между режимом для прямых и режимом для поворотов, чтобы дать пилотам больше скорости на прямых и сделать машину более отзывчивой в поворотах.
Новый режим обгона (Overtake Mode) обеспечивает прирост мощности почти в 500 лошадиных сил при активации. Этот режим заменяет старый режим DRS. Режим обгона можно активировать, когда пилот находится в пределах одной секунды от машины впереди. Его можно использовать либо сразу весь, либо распределить на круг.
Режим Boost (Boost Mode) — это инструмент для использования энергии, доступный через Систему рекуперации энергии (ERS). Он остается, как и на протяжении многих лет.
Новый регламент ставит очень высокую зависимость от эффективного управления батареей. Как и в реальной жизни, некоторым это дополнительное стратегическое углубление понравится, а другие возненавидят его.
Итак, насколько хорошо реализованы все эти новые функции?
Машины действительно ощущаются по-другому в управлении — и это хорошо. Новые характеристики управляемости требуют иного подхода к прохождению поворотов.
Управление батареей может привести к большему количеству обгонов, но это самый спорный аспект нового регламента. Разработчики хорошо поработали над симуляцией работы управления батареей в реальной жизни.
Есть два способа погрузиться в сезон F1 2026 года. Владельцы существующей «F1 25» могут приобрести DLC «Пак сезона F1 2026», в то время как новые игроки могут приобрести «F1 25: Издание сезона 2026» (F1 25: 2026 Season Edition), которое включает полную базовую игру «F1 25» вместе со всем контентом сезона 2026 года.
При этом сегодня мы сосредоточимся в основном на визуальных эффектах и производительности.
«F1 25» поддерживала трассировку пути (path tracing) на старте в мае 2025 года. За прошедший год игра получила несколько патчей для устранения мелких проблем с реализацией трассировки пути.
По изображениям выше видно, насколько значительно влияние трассировки пути, даже по сравнению со стандартным трассировкой лучей (ray tracing). Она обеспечивает заметно более реалистичное освещение, тени и отражения, приближая презентацию к фотореализму в определенных сценах. Больше всего от этого улучшения выигрывают ночные гонки, хотя при определенных погодных условиях дневные гонки также демонстрируют значительные улучшения.
Тесты GPU
Мы протестировали игру на 7 различных видеокартах. Мы проверили производительность в растеризации, производительность с трассировкой лучей и производительность с трассировкой пути. Мы не использовали никакого апскейлинга. Мы использовали TAA.
Тестирование проводилось на трассе в Монако, которая является одной из самых требовательных в игре.
Производительность при отключенных трассировке лучей и трассировке пути превосходна для почти всего стека GPU, за исключением RX 6500 XT. Ее ограниченный 4-гигабайтный буфер кадра сильно тормозит на максимальных настройках, в то время как RTX 5060 также начинает сталкиваться с ограничениями VRAM в 4K при своей 8-гигабайтной конфигурации. Однако, за исключением этих случаев, игра обеспечивает очень высокую частоту кадров при полностью максимальных настройках растеризации на большинстве протестированных здесь GPU.
Мы хотели проверить, будет ли игра играбельной на 6500 XT при 1080p с более низкими настройками. Мы протестировали GPU, используя пресеты Medium и Low.
Игра очень играбельна с обоими пресетами. Качество изображения страдает, но игра все равно выглядит достойно на этих настройках. Имейте в виду, что это одна из самых требовательных трасс. Тот факт, что GPU может выдавать в среднем более 70 FPS на низких настройках и почти 60 FPS на средних, означает, что на других трассах производительность должна быть значительно лучше.
Даже при включенной трассировке лучей большинство протестированных GPU способны обеспечить около 60 FPS или выше при 1080p. Однако по мере увеличения разрешения — особенно при нативном 4K — RTX 5090 становится единственным GPU, для которого включение RT стабильно имеет практический смысл без серьезных компромиссов. В качестве альтернативы игроки все еще могут нацеливаться на вывод в 4K, используя DLSS или FSR в режиме Performance, что позволяет шести из протестированных GPU обеспечивать играбельную частоту кадров при включенной трассировке лучей.
Как и ожидалось, трассировка пути зарезервирована для самого высокого сегмента рынка GPU. Хотя эта функция действительно преображает игру, мы бы рекомендовали включать ее только на GPU класса RTX 5090, RTX 5080 или RTX 4090. Даже с таким уровнем оборудования все еще требуется режим DLSS Performance для поддержания стабильно играбельной частоты кадров на всех трассах, хотя некоторые трассы достаточно легкие, чтобы позволить использовать режим DLSS Quality.
Игра работает плавно, без рывков, на всех протестированных нами настройках и разрешениях. Даже когда средняя частота кадров на некоторых конфигурациях низкая, график времени кадра остается ровным.
Codemasters на протяжении многих лет последовательно выпускала высокомасштабируемые тайтлы F1, и «F1 25: Издание сезона 2026» продолжает эту тенденцию. С правильными настройками для вашего оборудования большинство игроков без проблем смогут достичь 60 FPS или выше. Независимо от того, используете ли вы RTX 5090 и стремитесь выжать максимум настроек с включенной трассировкой пути, или используете GPU начального уровня с ограниченным объемом VRAM, игра остается доступной для широкого спектра видеокарт.
Всегда имейте в виду, что редакции могут придерживаться предвзятых взглядов в освещении новостей.
Автор – Dan Mateescu
