Глава NVIDIA Дженсен Хуанг вспоминает, как после IPO продал акции на 300 миллионов долларов, чтобы купить родителям Mercedes S-класса, и признается, что теперь жалеет о выбранном моменте.

nvidia,хуанг,ии,инфраструктура,ipo,оборудование

Глава NVIDIA Дженсен Хуанг рассказал, как продал акции компании после IPO за $300 млн, чтобы купить родителям Mercedes, и считает, что ИИ запустил крупнейшее в истории строительство инфраструктуры. Компания доминирует в сфере ИИ, поставляя критически важное оборудование и ПО.

Глава NVIDIA вспомнил, как после первичного публичного размещения акций (IPO) продал часть своих бумаг, чтобы купить родителям Mercedes S-Class, когда капитализация компании составляла всего $300 миллионов.

Глава NVIDIA убежден: ИИ спровоцировал крупнейшее в мире строительство инфраструктуры, и это еще не предел

В настоящее время NVIDIA является крупнейшей компанией в мире с капитализацией, приближающейся к $5 триллионам. Эта оценка стремительно растет с тех пор, как компания сделала ставку на бум искусственного интеллекта (ИИ). Команда Green (прозвище NVIDIA) обеспечивает энергией практически всю современную ИИ-инфраструктуру и играет ключевую роль в текущей революции ИИ. Выступая на ВЭФ вместе с генеральным директором BlackRock Ларри Финком, Дженсен Хуанг из NVIDIA рассказал, как продал часть акций компании после IPO, чтобы купить родителям «хороший» Mercedes S-Class, но это решение в итоге оказалось очень затратным.

Мое единственное сожаление связано с IPO: после размещения я хотел купить родителям что-нибудь стоящее, и поэтому продал акции NVIDIA при оценке компании в $300 миллионов. Компания стоила $300 миллионов, и я купил им Mercedes S-Class. Это самый дорогой автомобиль в мире. Они об этом жалеют.

– Дженсен Хуанг, глава NVIDIA

Что ж, когда речь заходит о решениях, касающихся рыночной цены акций NVIDIA, многие люди выражают сожаление о том, что не распознали ажиотаж вокруг ИИ на ранней стадии. Еще одним ярким примером является глава SoftBank, который продал свою долю в NVIDIA, которая сейчас могла бы стоить «десятки миллиардов». Однако, говоря об основополагающих факторах, глава NVIDIA утверждает, что мир переживает «крупнейшее в истории человечества строительство инфраструктуры», вызванное внедрением гиперскейлеров, а прогресс передовых моделей и приложений над ними требует всё больших вычислительных мощностей.

Глава NVIDIA Дженсен Хуанг вспоминает, как после IPO продал акции на 300 миллионов долларов, чтобы купить родителям Mercedes S-класса, и признается, что теперь жалеет о выбранном моменте.

Но важно то, что эта вычислительная платформа требует создания всех нижележащих уровней. Этот процесс начался, и вы все это видите прямо сейчас: началось крупнейшее в истории человечества строительство инфраструктуры. Мы уже вложили в него несколько сотен миллиардов долларов. Несколько сотен миллиардов долларов.

У Ларри и меня есть возможность работать над множеством совместных проектов. Необходимо построить инфраструктуру на триллионы долларов, и это оправданно. Это оправданно, потому что все эти контексты должны быть обработаны, чтобы ИИ, чтобы модели могли генерировать интеллект, необходимый для питания приложений, которые в конечном итоге находятся поверх.

– Дженсен Хуанг, глава NVIDIA

Конечно, существуют опасения по поводу текущего строительства инфраструктуры, и все зависит от того, смогут ли масштабные инвестиции эффективно привести к широкому и устойчивому внедрению ИИ как технологии, что и объясняет стремительный рост интереса к агентному ИИ. NVIDIA находится в центре того, что Дженсен называет «революцией», поскольку компания не только поставляет необходимое оборудование для реализации этих инноваций, но и предоставляет фреймворки в виде NVIDIA CUDA, открытых LLM Nemotron и целого ряда других технологий. Это развитие экосистемы фактически отразилось на рыночной стоимости компании.

Всегда имейте в виду, что редакции могут придерживаться предвзятых взглядов в освещении новостей.

Похожие новости: