В апреле GitHub объявила о переходе подписчиков своего сервиса Copilot с биллинга на основе запросов на модель, основанную на фактическом использовании ИИ. Поскольку эта новая модель ценообразования вступает в силу сегодня, многие пользователи GitHub Copilot сообщают о резком увеличении расходов, осознав, как быстро их прежнее «нормальное» использование сжигает их новообретенный ограниченный месячный лимит кредитов ИИ.
В социальных сетях и на форумах многие пользователи Copilotделятся личной статистикой, показывающей, как всего несколько часовиспользования ИИ теперь могут составлять значительную часть их новой ежемесячной подписки. По сообщениям некоторых пользователей, им потребовался менее суток, чтобы израсходовать месячную квоту.
Это большое изменение по сравнению с предыдущими месяцами, когда подписчикам GitHub Copilot выделялось определенное количество «запросов» и «премиум-запросов» в зависимости от их тарифного плана. GitHub заявила, что старая система означала, что «быстрый вопрос в чате и многочасовая автономная сессия кодирования [могли] стоить пользователю одинаково», что вынуждало самого Copilot «поглощать большую часть растущих затрат на вывод на основе этого использования». Действительно, некоторые пользователи Copilot делились оценками из собственного инструмента GitHub, показывающими, что их предыдущее ежемесячное использование накопило бы счета на тысячи долларов в соответствии с новым планом ценообразования.
Согласно новой системе ценообразования GitHub, основанной на использовании, платные подписки Copilot вместо этого предоставляют пользователям определенное количество «кредитов» ИИ каждый месяц, причем один кредит соответствует 0,01 доллара США использования. Подписчики также получают бонусные кредиты в зависимости от уровня подписки: план Pro за 10 долларов в месяц включает 1500 кредитов (на сумму 15 долларов); план Pro+ за 39 долларов включает 7000 кредитов (на сумму 70 долларов); а план Copilot Max за 100 долларов в месяц включает 20 000 кредитов (на сумму 200 долларов).
,
Точное количество кредитов Copilot, используемых данным запросом, определяется количеством входных и выходных токенов и тарифами, взимаемыми базовой большой языковой моделью. Это означает, что ценообразование сильно зависит не только от типа запроса, но и от конкретной модели, которую выбирает пользователь. Один миллион выходных токенов от GPT-5.4 nano от OpenAI будет стоить всего 1,25 доллара на GitHub Copilot, но такой же объем вывода будет стоить 30 долларов на передовой модели GPT-5.5 (пользователям Copilot, полагающимся на режим «Auto» для выбора наиболее подходящей доступной модели для любого запроса, следует быть предельно осторожными, поскольку некоторые пользователи сообщают, что он может переключаться на дорогие модели для чрезвычайно простых запросов).
Сколько стоит этот запрос в окне?
Тестирование Ars Technica показало, что повторный запуск нашего простого запроса «создать игру Minesweeper» через Claude Haiku 4.5 с использованием Copilot потребовал около 94 кредитов (результаты можно посмотреть здесь). Это довольно неплохой тариф для относительно простого учебного проекта. Но также легко представить, как такие расходы могут быстро возрасти для запросов, связанных с серьезными изменениями или обзорами сложных кодовых баз.
Вы можете увидеть такой рост затрат в отчетах об одном сложном запросе, сжигающем 171 кредит Copilot, или о другом, потратившем 700 кредитов на «несколько запросов», или о паре коммитов, выполненных под руководством Copilot, израсходовавших 5000 кредитов. Другие пользователи Copilot выразили удивление по поводу того, сколько кредитов может быть потрачено даже на простые запросы Copilot: от сообщаемых 15 кредитов за обычный «рядовой запрос» до расхода 100 кредитов на «генерацию небольшого плана».
,
«Несмотря на то, что я был предельно осторожен в первый день, пробуя его с ограниченным количеством использований, он все равно израсходовал 840 кредитов», — написал один пользователь об тестировании Claude Sonnet 4.6 через Copilot сегодня. «Я еще даже не делал ничего по-настоящему сложного», — пожаловался другой пользователь после того, как сообщил об использовании, составляющем 21 процент от месячной квоты кредитов его подписки Pro Copilot за один день. «Чувствую, что скоро уйду куда-нибудь еще».
На фоне изменения ценообразования многие пользователи GitHub Copilot предсказуемо и публично угрожают отменить свои подписки или ищут другие варианты кодирования с помощью ИИ. Но другие говорят, что смогли приспособиться к новому миру ценообразования, основанного на использовании. Кодер Анри Киннунен пишет, что сжег всего 161 кредит за «продуктивный день» использования GPT 5.3-Codex через Copilot, благодаря тому, что ограничивал себя «очень сфокусированными и обдуманными изменениями с помощью ИИ». В Bluesky кодер Нил Хьюитт мудро отметил, что продолжение трехдневной сессии чата в Copilot, вероятно, не так разумно теперь, поскольку это означает отправку «всей истории чата в качестве контекста каждый раз… эй, входные токены используют кредиты… это не ракетостроение».
В то время как некоторые пользователи Copilot переходят на другие сервисы с более щедрыми лимитами использования, такое субсидируемое привлечение клиентов может вскоре уступить место ценообразованию, основанному на использовании, в стиле Copilot по всей отрасли. Если это произойдет, LLM, которые более эффективно используют токены, могут выиграть экономическую битву; на Reddit один пользователь уже обсуждает, как они интегрировали Deepseek в свою среду GitHub VSCode по цене всего «около 7 центов за 15 миллионов токенов». Хотя можно сказать, что «вы получаете то, за что платите», некоторые пользователи ИИ теперь размышляют о мире, где им также придется платить за то, что они получают.
Всегда имейте в виду, что редакции могут придерживаться предвзятых взглядов в освещении новостей.
Автор – Kyle Orland
