Microsoft закрывает «шведский стол» искусственного интеллекта, предлагавшийся клиентам GitHub Copilot, признавая, что не может продавать ИИ так же, как Red Lobster свои «Бесконечные креветки» (Endless Shrimp).
Акция «ешь сколько хочешь» в американском ресторане морепродуктов привела компанию к банкротству в 2024 году, и хотя Microsoft далека от столь серьезных финансовых перерасходов, подразделение хостинга кода софтверного гиганта решило больше не желать, чтобы Copilot работал в убыток.
Поэтому с 1 июня 2026 года GitHub переводит Copilot с биллинга на основе запросов на биллинг на основе использования.
GitHub поглощала большую часть растущих затрат на инференс, но текущая модель премиальных запросов больше не является устойчивой
При биллинге на основе запросов подписчикам GitHub Copilot разрешалось отправлять определенное количество премиальных запросов, причем некоторые модели тарифицировались по более высокой ставке за запрос, но без учета сложности самого запроса. Таким образом, сложные промпты, требующие больших «размышлений», часто обходились GitHub дороже, чем компания зарабатывала на абонентской плате.
«Сегодня быстрый вопрос в чате и многочасовая автономная сессия кодирования могут стоить пользователю одинаково», — пояснил Марио Родригес, главный директор по продукту в команде GitHub, в записи в блоге. «GitHub поглощала большую часть растущих затрат на инференс, стоящих за этим использованием, но текущая модель премиальных запросов больше не является устойчивой».
При биллинге на основе использования существует более прямая корреляция с измеренными токенами — наборами из трех или четырех символов, которые представляют собой основную экономическую единицу для продажи услуг ИИ.
Это не так просто, как $X за X токенов — разные модели измеряют токены с разной скоростью, — поэтому GitHub разработала виртуальную валютную единицу под названием GitHub AI Credits, которая стоит 0,01 доллара США.
Клиенты Copilot потребляют входные токены, выходные токены и кэшированные токены, каждый из которых тарифицируется на основе используемой модели. Microsoft конвертирует это в стоимость, измеряемую в AI Credits.
«Вместо подсчета премиальных запросов каждый план Copilot будет включать ежемесячный лимит GitHub AI Credits с возможностью для платных планов приобретать дополнительное использование», — сказал Родригес. «Использование будет рассчитываться на основе потребления токенов, включая входные, выходные и кэшированные токены, с использованием указанных ставок API для каждой модели».
Заранее знать результат этого расчета будет сложно — биллинг на основе использования не детерминирован, поэтому пользователи никогда не могут быть уверены, сколько времени и сколько токенов потребит модель для ответа на конкретный ввод. Разные промпты могут задействовать инструменты, которые усложняют расчет потребления токенов.
GitHub, по крайней мере, намерена попытаться дать клиентам представление о том, что их ждет. Родригес сообщил, что компания представит «предварительный просмотр счетов в начале мая, чтобы предоставить пользователям и администраторам информацию о прогнозируемых расходах до перехода 1 июня».
Компании, занимающиеся ИИ, были застигнуты врасплох, когда OpenClaw привлек широкое внимание в феврале, что вызвало всплеск экспериментов с ИИ-агентами, работающими круглосуточно над различными задачами. А растущая компетентность моделей ИИ примерно в это же время также побудила больше разработчиков изучать кодирование с помощью ИИ.
В результате компании, предлагающие субсидированный доступ к услугам ИИ через подписные планы, столкнулись с большим спросом, чем могли удовлетворить с помощью своей инфраструктуры инференса. Последовавшая коррекция цен отразилась на всей отрасли.
На прошлой неделе GitHub подала сигнал о намерении остановить убытки, приостановив создание новых планов Copilot, Pro, Pro+ и Student.
До этого Anthropic и Google приняли меры по ограничению некоторых видов использования своих услуг. OpenAI отреагировала, представив более дорогой подписной уровень за 100 долларов в попытке увеличить использование своей модели Codex, даже несмотря на то, что компания рассматривает возможность прекращения неограниченного использования в рамках подписных планов. Облачные провайдеры, такие как AWS и Azure, также сталкивались с проблемами пропускной способности.
Тарифы подписки GitHub останутся прежними: Copilot Pro — 10 долларов в месяц, Pro+ — 39 долларов в месяц, Business — 19 долларов на пользователя в месяц, а Enterprise — 39 долларов на пользователя в месяц.
При ставке 0,01 доллара за GitHub AI Credit подписчики Copilot Pro получают 1000 AI Credits в месяц. Подписчики Copilot Pro+ получают 3900. Как только пользователи исчерпают лимит использования, предусмотренный планом, они могут установить бюджет перерасхода — или просто прекратить использовать ИИ до тех пор, пока следующий ежемесячный цикл выставления счетов не обнулит их баланс AI Credit.
Организации и предприятия будут получать 1900 и 3900 API Credits на пользователя в месяц соответственно. Однако существующие клиенты Copilot Business и Copilot Enterprise получат большее количество API Credits с 1 июня по 1 сентября 2026 года — 3000 и 7000 соответственно.
Пользователи с годовыми планами подписки имеют возможность отменить ее и получить пропорциональный возврат средств или перейти на Copilot Free по истечении срока действия подписки — эти планы не будут продлеваться. В любом случае, те, кто дотянет свои годовые подписки до конца, увидят резкий рост цен на премиальные модели. Например, Opus 4.7 от Anthropic, который при биллинге на основе запросов имел множитель 7,5x, теперь будет иметь множитель 27. Множитель GPT-5.4 от OpenAI вырастет с 1x до 6x.
Новый режим не полностью основан на потреблении. Подписчики, достигшие лимита AI Credit, могут продолжать пользоваться Copilot для автодополнения кода и предложений Next Edit Suggestions — эти услуги являются безлимитными на платных планах.
Это больше, чем можно сказать о «Бесконечных креветках», недавно возрожденных на строго ограниченное время. ®
Всегда имейте в виду, что редакции могут придерживаться предвзятых взглядов в освещении новостей.
Автор – Thomas Claburn
