Поставки литий-ионных аккумуляторов из Китая могут превысить 3600 ГВт·ч к 2030 году благодаря «искусственному интеллекту» — прогноз академика

китай аккумуляторы ии переработка технологии рынок pandaily.com

Прогнозируется рост поставок литий-ионных батарей из Китая до 3600 ГВт·ч к 2030 году. Узнайте, как безопасность, ИИ и переработка меняют отрасль.

Академик Оуян Мингао, ведущий китайский специалист по аккумуляторам, на Всемирной конференции по силовым батареям 2026 года в Ибине, провинция Сычуань, прогнозирует, что к 2030 году поставки литий-ионных аккумуляторов из Китая превысят 3600 ГВт·ч, что составит часть мирового рынка, который, как ожидается, превысит 5000 ГВт·ч.

Он подвел итоги недавнего стремительного прогресса: в 2025 году объем установки отечественных силовых батарей достиг 769 ГВт·ч, что на 40% больше по сравнению с предыдущим годом, в то время как общие поставки литий-ионных аккумуляторов из Китая выросли на 53% до примерно 1875 ГВт·ч — более 80% от общемирового объема. Шесть из десяти ведущих мировых производителей установок являются китайскими компаниями, на долю которых приходится около 70% совокупного объема. Срок службы аккумуляторов, отметил он, увеличился с нескольких сотен циклов на ранних этапах, даже несмотря на неуклонное снижение затрат.

Презентация Оуяна была сосредоточена на безопасности, искусственном интеллекте и переработке по мере масштабирования отрасли. Он назвал безопасность «вечной темой» силовых батарей, утверждая, что она должна охватывать весь жизненный цикл — от химии ячеек до материалов и использования — а не опираться на один единственный аспект безопасности.

ИИ, по его словам, трансформирует проектирование, производство и управление аккумуляторами, а прорывы в области твердотельных аккумуляторов особенно зависят от исследовательских платформ на базе ИИ. Управление данными полного жизненного цикла от производства до вывода из эксплуатации и переработки станет ключевой основой для ИИ в этом секторе, наряду с прогрессом в цифровом управлении аккумуляторами, который также затрагивает европейскую нормативную работу.

Переработка — третья тема: первая волна электромобилей в Китае сейчас входит в стадию вывода аккумуляторов из эксплуатации, а преобразование отработанных блоков в материалы напрямую связано с устойчивым снабжением литием. Связанные с этим технологические достижения и выгоды от циркуляции ресурсов, по словам Оуяна, будут формировать отрасль на долгие годы.

Относительно будущих направлений Оуян выделил два технологических пути, которые он назвал одинаково важными — аккумуляторы с высокой удельной энергией и высокой безопасностью, охватывающие жидкие, полутвердые и полностью твердотельные конструкции, а также недорогие, долговечные литий-железо-фосфатные и натрий-ионные аккумуляторы.

Оуян, академик Китайской академии наук, который долгое время возглавлял китайскую повестку дня в области исследований электропривода и аккумуляторов, выступил с речью на тему «Достижения и тенденции в развитии китайских литиевых силовых батарей».

Всегда имейте в виду, что редакции могут придерживаться предвзятых взглядов в освещении новостей.

В тренде:


Похожие новости: