XPeng и Banma Intelligence, компания по производству интеллектуальных автомобильных салонов при поддержке Alibaba и SAIC Motor, совместно разработали автомобильное решение на базе ИИ для салона, которое полностью работает на борту автомобиля с использованием большой модели класса 30B. Система, анонсированная на конференции Alibaba Cloud Apsara Conference 2026, объединяет разработанный XPeng ИИ-чип Turing, обеспечивающий вычислительную мощность 750 TOPS на чип, с универсальной мультимодальной бортовой моделью AutoOmni от Banma.
Такой подход меняет привычное разделение между автомобилем и облаком. В рамках архитектуры, которую партнеры называют «сначала бортовое решение, облако как вспомогательное средство», основные функции с высокой частотой выполняются локально: непрерывный многооборотный диалог, мультимодальное восприятие и взаимодействие, офлайн-ответы на вопросы и планирование сложных задач. Облако обрабатывает только второстепенные задачи с низкой частотой, такие как новости и погода. По словам партнеров, это позволяет салону работать с низкой задержкой в туннелях, подземных парковках и других местах со слабым или отсутствующим сигналом, а также помогает в регионах с неравномерным покрытием сети или когда правила конфиденциальности требуют, чтобы данные оставались в автомобиле.
Это значительный шаг вперед по размеру: по данным отчета Xinhua с форума Banma на конференции, основные бортовые модели для салонов обычно имеют от 4B до 7B параметров. Майкл, глава центра интеллектуальных вычислений XPeng, заявил, что конкуренция в области больших моделей смещается от количества параметров в облаке к бортовым вычислениям, и что данное решение демонстрирует возможность стабильной работы модели класса 30B на чипе автомобильного класса.
Чип Turing предназначен для одновременного обслуживания трех продуктовых линеек XPeng: ИИ-автомобилей, ИИ-роботов и летающих автомобилей. Banma предоставляет операционную систему и слой моделей. Компания заявляет, что более 60% автопроизводителей, внедривших бортовые модели для салонов в серийное производство, работают с ней. На той же конференции Banma представила AutoOmni 2.0-23B-A3B — бортовую модель «смесь экспертов» примерно с 3B активных параметров. Banma утверждает, что она справляется с рутинными задачами в салоне не хуже облачных моделей, в десять раз превышающих ее по размеру.
Совместно компании предлагают автопроизводителям единый пакет, включающий чип, ИИ-операционную систему и большую модель, вместо отдельных компонентов. Хао Фэй, согенеральный директор Banma, заявил, что партнеры начнут с интеллектуальных автомобилей и распространят комбинированные аппаратные и программные ИИ-решения на другие воплощенные интеллектуальные устройства. Далее они планируют продолжать адаптацию модели и совершенствование инструментария, ориентируясь на автомобили среднего и высокого класса. Ни одна из компаний не назвала серийную модель или дату запуска.
СМОТРИТЕ ТАКЖЕ:XPeng расширяет применение своего ИИ-чипа Turing на роботов-гуманоидов · XPeng представляет MONA M03 2026 года с ИИ-чипом Turing и увеличенным запасом хода · Qwen от Alibaba интегрирован в интеллектуальный салон Hongqi для бортовых ИИ-сервисов
Всегда имейте в виду, что редакции могут придерживаться предвзятых взглядов в освещении новостей.
Автор – Pandaily
