Беспилотники, способные распылять воду и огнезащитные составы, этим летом отрабатывали раннее тушение лесных пожаров в Калифорнии и на Аляске, демонстрируя возможный инструмент быстрого реагирования для борьбы с огнём, поскольку изменение климата превращает сезон лесных пожаров в почти круглогодичный риск для большей части Соединённых Штатов.
Большинство дронов значительно меньше пилотируемых летательных аппаратов и имеют меньшую дальность полёта, что означает, что они не могут заменить большие авиатанкеры при доставке массивных грузов воды или других огнегасящих веществ к удалённым лесным пожарам. Но компании и пожарные службы, а также организаторы конкурса XPRIZE с призовым фондом 11 миллионов долларов, проверяют, могут ли дроны помочь пожарным расчётам быстрее реагировать на небольшие возгорания и тушить их до того, как они станут более разрушительными.
Департамент лесного хозяйства и противопожарной защиты Калифорнии, также известный как CAL FIRE, провёл собственные полевые испытания с участием пяти автономных дронов, которые совместно распылили от 500 до 1000 галлонов пены для тушения пожаров 15 июля, сообщает телеканал KPMH. Демонстрация была организована при помощи некоммерческой организации FireWERX и базирующейся в Калифорнии компании Seneca, которая начнёт коммерческие поставки дронов в 2026 году.
Каждый дрон Seneca Argo-1 может нести около 100 фунтов воды или огнезащитного состава, работая в роях из четырёх-шести дронов. Как только оператор загружает GPS-путевую точку, автономные дроны летят к цели и используют бортовые датчики для обнаружения тепловой сигнатуры пожара, сообщает HeliOps Magazine. Затем дроны находят оптимальную высоту зависания, после чего выстраиваются в линию и по очереди распыляют огнегасящее вещество на огонь.
Полностью загруженные дроны имеют ограниченную дальность полёта — 10 миль в обе стороны при средней скорости около 30 миль в час, что означает, что их в идеале нужно заранее размещать в пожароопасных районах или сначала перевозить наземным транспортом. Но каждый дрон помещается в кузов пикапа с опущенным задним бортом, и два человека могут даже вручную переносить пустые дроны.
,
Компания Seneca сообщила HeliOps Magazine, что цель — дать возможность пожарным пополнять полезную нагрузку возвращающегося дрона и заменять аккумулятор, чтобы он был готов к повторному вылету через две минуты. Ранее компания продемонстрировала свою технологию дронов для пожарной службы округа Сан-Бернардино в декабре 2025 года.
Испытания в дикой природе Аляски
Отдельно конкурс XPRIZE Wildfire подверг ещё одну систему пожаротушения с помощью дронов собственному испытанию огнём в финальных тестах недалеко от Фэрбанкса, Аляска, в июне 2026 года. Автономная система пожаротушения Silvaguard, разработанная немецкой компанией Dryad Networks, работала вместе с сетью обнаружения лесных пожаров Silvanet от Dryad, чтобы автономно обнаружить и подавить лесной пожар в пределах тестовой зоны конкурса площадью 1000 квадратных километров.
Система обнаружения Dryad состоит из датчиков на солнечных батареях, прикреплённых к деревьям, которые предназначены для обнаружения дыма от тлеющего пожара. Когда датчик подаёт сигнал тревоги через беспроводную ячеистую сеть на пограничный шлюз, подключённый к Интернету, заранее размещённый наблюдательный дрон Silvaguard запускается для подтверждения и геолокации пожара с помощью инфракрасных и оптических датчиков изображения, а также для проверки, не является ли это ложной тревогой.
Это подготавливает почву для запуска подавляющего дрона Silvaguard, который может распылить до 26 галлонов огнегасящего средства на пожар. Дроны могут быть заранее размещены внутри сферических ангарных капсул на солнечных батареях.
Окончательная проверка того, смогут ли система Dryad или дроны Seneca подавлять пожары в зародыше, наступит, если пожарные службы развернут их во время удлиняющегося сезона лесных пожаров. Противопожарный округ Аспен в Колорадо стал первым заказчиком, уже заключивконтракт на 5 миллионов долларов на развёртывание пяти дронов Seneca в течение пяти лет.
CAL FIRE пока не закупила ни одного противопожарного дрона, но она представляет собой ещё одного крупного потенциального заказчика. Калифорнийское пожарное агентство уже эксплуатирует крупнейший в мире парк авиационной пожаротушения, насчитывающий более 70 пилотируемых самолётов и вертолётов, а также использует сети камер на базе ИИ и поддерживает разработку спутниковой группировки FireSat, предназначенной для ещё более быстрого обнаружения лесных пожаров из космоса.
Всегда имейте в виду, что редакции могут придерживаться предвзятых взглядов в освещении новостей.
Автор – Jeremy Hsu
