Двигатели, снятые с выведенных из эксплуатации самолетов и переоборудованные для работы на природном газе, вряд ли можно назвать полноценными электростанциями. Однако это еще один признак того, насколько отстает энергоснабжение от темпов развития искусственного интеллекта.
Для компаний, оказавшихся в такой ситуации, главное преимущество переоборудованных реактивных двигателей заключается в скорости их запуска. «Главное — получить энергию как можно быстрее», — сказал аналитик Rystad Energy Аудун Мартинсен изданию Times. С помощью реактивных установок «они могут запустить центр обработки данных за 24 месяца», добавил он.
Подключение 100 мегаватт к сети в Северной Вирджинии, по данным Международного энергетического агентства, занимает около семи лет. Ожидается, что большая часть мощностей будет введена в эксплуатацию к 2031 году, сообщил на прошлой неделе Bloomberg представитель Mitsubishi Power, одного из ведущих мировых производителей энергетического оборудования.
В некоторых случаях эти задержки уже обходятся операторам центров обработки данных бизнесом. В прошлом месяце Microsoft отказалась от статуса основного клиента для центра обработки данных Nscale в Лоутоне, Англия, после того как местная энергокомпания заявила, что не сможет обеспечить достаточную мощность до начала-середины 2030-х годов.
xAI Илона Маска входит в число компаний, уже использующих эти двигатели. По данным Times, ссылающейся на разрешения штата и спутниковые снимки, компания установила восемь переоборудованных турбин реактивных двигателей в Миссисипи для питания своего центра обработки данных Colossus 2 в Мемфисе. Установки поставляются компанией ProEnergy, которая восстанавливает двигатели GE, часто устанавливаемые на самолетах Boeing.
В 2025 году OpenAI последовала примеру Маска, установив газовые турбины на своем первом объекте Stargate в Абилине, штат Техас. Crusoe, стартап из Денвера, занимающийся созданием центров обработки данных для ИИ, строит этот кампус в Абилине и в апреле заказал 13 переоборудованных установок ProEnergy.
В сентябре Crusoe отказался от сделки на сумму 1,25 миллиарда долларов по покупке 29 газовых турбин у Boom Supersonic — стартапа, разрабатывающего сверхзвуковой пассажирский самолет, который также начал продавать версию двигателя своего самолета в качестве электростанции для центров обработки данных. Представитель Crusoe сообщил тогда TechCrunch, что компания по-прежнему планирует использовать турбины.
В настоящее время администрация Трампа усиливает давление, поощряя центры обработки данных генерировать собственное электричество.
Однако у переоборудованных реактивных двигателей есть свои недостатки: они менее эффективны и загрязняют окружающую среду больше, чем турбины, предназначенные для обычных газовых установок, и для выработки того же количества энергии требуется больше таких установок, сообщает Times. Это может в конечном итоге сделать переободованные реактивные двигатели временным решением, поскольку некоторые эксперты полагают, что через год-два вопросы эффективности и охраны окружающей среды станут более важными.
Всегда имейте в виду, что редакции могут придерживаться предвзятых взглядов в освещении новостей.
Автор – Aditya Mehta
