Huawei заявила, что совместно с шанхайским филиалом China Telecom завершила коммерческое развертывание двухдиапазонной технологии FDD Massive MIMO 32T32R на участках высокоскоростных железных дорог Сюйлань и Иньси в провинции Шэньси. Оборудование работает одновременно на частотах 1,8 ГГц и 2,1 ГГц. Huawei называет это первым коммерческим применением FDD Massive MIMO в условиях высокоскоростных железных дорог в Китае.
Сети высокоскоростных железных дорог представляют собой серьезную проблему для мобильного покрытия. Башни расположены далеко друг от друга, поезда движутся со скоростью до 350 км/ч, а металлические вагоны увеличивают потери при проникновении сигнала. Massive MIMO, чаще используемая для увеличения пропускной способности в густонаселенных городах, формирует более узкие лучи, чем традиционные широкополосные антенны. Huawei утверждает, что такая форма луча помогает вдоль линейной трассы: лучи могут быть направлены вдоль рельсов, отслеживать поезд при пересечении сот и адаптироваться, когда эффект Доплера иначе ухудшил бы связь.
Компания выделяет три аспекта проектирования для железнодорожного применения. Адаптивные лучи предназначены для ограничения влияния смещения частоты на высоких скоростях. Отслеживание лучей между сотами и скоординированное планирование призваны сократить количество переключений при переходе поезда между множеством сот. Широковещательные лучи и пилотные сигналы настроены для линейного покрытия, чтобы энергия оставалась в коридоре, а не рассеивалась на пустующую сельскую местность.
Измеренные результаты, представленные в сообщении, являются данными Huawei и оператора, а не результатами независимого тестирования в движении. На участке Иньси в провинции Шэньси, по их словам, после модернизации зона покрытия сот увеличилась примерно на 200 метров, средняя скорость восходящего канала 5G выросла на 24%, а средняя скорость нисходящего канала — более чем на 50%. Опыт на границе зоны покрытия улучшился еще более значительно: скорость восходящего канала на границе выросла на 95%, а нисходящего — более чем на 100%.
FDD Massive MIMO долгое время была инструментом увеличения пропускной способности для городских макросот. Размещение 32 передающих и 32 приемных трактов на высокоскоростном коридоре — это попытка применить тот же рецепт городской пропускной способности для быстро движущейся линейной соты. Huawei и Shaanxi Telecom представляют развертывание в провинции Шэньси как действующую коммерческую сеть, а не лабораторный пилотный проект.
Все вышеперечисленные улучшения покрытия и пропускной способности являются заявлениями компании и оператора от 20 октября и не были независимо проверены.
Всегда имейте в виду, что редакции могут придерживаться предвзятых взглядов в освещении новостей.
Автор – Pandaily
