Rivian активно принимает меры для поддержки наплыва клиентов, который ожидается позднее в этом году с выходом внедорожника R2 стоимостью 45 000 долларов. В двух отдельных заявлениях калифорнийская компания по производству электромобилей сообщила об улучшениях в двух сферах: зарядка на дому и обслуживание автомобилей там, где находятся клиенты.
Одним из преимуществ электромобилей является возможность заряжать их дома в ночное время, чтобы пополнить, по крайней мере, большую часть заряда батареи. Rivian и EnergyHub объединяют усилия, чтобы обеспечить водителям зарядку с оптимальной скоростью в часы минимальных тарифов на электроэнергию, в зависимости от того, из какой сети они получают энергию. Теоретически это позволит снизить счета за электричество и улучшить доступ к возобновляемым источникам энергии.
EnergyHub заявляет, что этот шаг важен не только для частных владельцев, стремящихся к более выгодным тарифам, но и для всех, кто подключен к электросети, — особенно для тех, кто заряжает свои электромобили.
«Программная экосистема Rivian и вовлеченность клиентов упрощают для водителей участие в программах коммунальных служб, в то время как управляемая зарядка с учетом состояния сети гарантирует, что электромобили могут служить ресурсом для управления ростом нагрузки, который мы наблюдаем по всей стране», — заявил Сет Фрейдер-Томпсон, президент EnergyHub. «Вместе мы приносим реальную ценность водителям и практические решения для коммунальных служб».
EnergyHub сообщает, что система управления предназначена для работы с различными регионами и поставщиками услуг, у которых существуют разные способы измерения пикового потребления электроэнергии, что обычно влияет на тарифы.
В отдельном заявлении Rivian сообщила на этой неделе, что наращивает инфраструктуру обслуживания в преддверии запуска R2. Цель — увеличить количество мобильных сервисных фургонов на 50% в этом году и открыть более 50 новых стационарных сервисных центров к концу следующего года, при условии обучения новых технических специалистов. Развитие сервиса особенно важно, поскольку Rivian не имеет традиционных дилерских центров, как у владельцев электромобилей Ford и GM, а использует модель прямых продаж с собственными точками обслуживания.
Это чрезвычайно важный период для Rivian. Продажи в 2025 году снизились отчасти из-за прекращения действия федерального налогового кредита в сентябре прошлого года. Средства были направлены на крупные инвестиции в собственные лидары, а также в обработку данных для работы с ИИ-ассистентом и, в конечном итоге, для автономного вождения.
Компания делает ставку на рост продаж как минимум на 25% в 2026 году, при этом первые R2 должны оказаться у клиентов к концу первой половины года.
Всегда имейте в виду, что редакции могут придерживаться предвзятых взглядов в освещении новостей.
Автор – Zac Estrada
