Согласно сообщению Semafor, похоже, что высшее руководство Boston Dynamics — компании, создавшей оригинальные жуткие видео с шагающими роботами — столкнулось с некоторым напряжением, поскольку Hyundai, корейский автопроизводитель, купивший контрольный пакет акций Boston Dynamics в 2021 году, требует огромного всплеска производства.
Ранее в этом году на выставке CES Boston Dynamics и Hyundai продемонстрировали поразительно способное новое обновление своей серии роботов-прототипов Atlas, для которого, по их утверждению, уже готова к производству версия, которую будут выпускать «на новом роботизированном заводе, способном производить 30 000 роботов Atlas в год».
Затем, как отмечает Semafor, в феврале ушел в отставку генеральный директор Boston Dynamics Роберт Плейтер. Затем по какой-то причине ушли технический директор и финансовый директор. Анонимные источники Semafor — по-видимому, бывшие сотрудники — утверждают, что эта группа руководителей была вынуждена уйти. Сообщается, что среди других ушедших — старшие исследователи и инженеры. Совет директоров, как сообщается, обеспокоен тем, что конкуренты — среди них, вероятно, Tesla — дышат им в затылок. Бывшие сотрудники говорят, что Hyundai оказывает давление на Boston Dynamics, требуя выпустить «десятки тысяч» роботов в ближайшие несколько лет для своих автомобильных заводов.
В этом контексте интересно послушать генерального менеджера проекта Atlas Закари Джековски, который был одним из руководителей компании на сцене CES, в подкасте Automated в прошлом месяце. В том интервью он говорит об уходе Плейтера, прекращении выпуска исследовательского робота Atlas и переходе к созданию продаваемого продукта Atlas:
Джековски сравнивает человекоподобных роботов общего назначения с большими языковыми моделями (LLM). В терминах, напоминающих то, что можно услышать от энтузиаста производительности Openclaw, он говорит о том, как благодаря LLM «просто сорвало крышку с разработки программного обеспечения и программного обеспечения в целом». Он добавляет: «Мы видим то же самое в робототехнике. Магия — это обобщение».
По формулировке Semafor, Boston Dynamics «находится под давлением, чтобы ускорить поставку работающих человекоподобных роботов Hyundai». Презентация на CES обещала возможность производить 30 000 единиц в год, и похоже, что именно это Hyundai хочет увидеть как можно скорее. Сообщается, что Boston Dynamics производит четыре робота Atlas в месяц, пока ищет способы наращивания крупномасштабного производства.
Заявление компании для Semafor об изменениях внутри компании сосредоточено на наращивании производства и гласит, среди прочего: «Эти изменения призваны помочь нам подготовиться к следующей главе Boston Dynamics, где нам потребуется структура, поддерживающая нашу способность массово производить роботов и быстро наращивать масштабы в этой развивающейся отрасли».
Всегда имейте в виду, что редакции могут придерживаться предвзятых взглядов в освещении новостей.
Автор – Mike Pearl
