Французское агентство по закупкам вооружений и национальное космическое агентство совместно подтвердили 22 июля 2026 года, что небольшой аэрокосмический стартап из Бордо успешно квалифицировал перезапускаемый криогенный ракетный двигатель, проведя 21 последовательное огневое испытание без единого отказа — это критический этап на пути к первому полету гиперзвукового суборбитального дрона Envol, аппарата, способного достигать скорости 5 Махов и высоты 200 километров, взлетая с обычной взлетно-посадочной полосы и возвращаясь для выполнения второй миссии в течение шести часов.
Двигатель, получивший название Banger, был разработан и изготовлен собственными силами компании AndroMach, стартапа, основанного в сентябре 2023 года инженерами Института передовых наук (IPSA). Квалификационная кампания проводилась в декабре 2025 года на объекте DGA Essais de Missiles в Сен-Медар-ан-Жаль, департамент Жиронда, при технической поддержке CNES, Национального центра космических исследований. За всю кампанию двигатель Banger наработал семь минут суммарного времени горения. AndroMach подтвердил на своем веб-сайте, что зафиксировал ноль отказов во всех 21 запусках.
DGA объявило результаты публично 22 июля через LinkedIn, назвав кампанию «значительным достижением» в программе и подтвердив возможность многократного использования двигателя — свойство, позволяющее запускать его несколько раз в ходе одной миссии и использовать повторно в последующих полетах. В заявлении DGA также подчеркивалась стратегическая роль его инновационного кластера ALIENOR в регионе Новая Аквитания, который послужил инкубатором для AndroMach в рамках более широких усилий по ускорению развития стартапов New Space, имеющих оборонное значение.
Что такое дрон Envol?
Envol — это четырехметровый беспилотный суборбитальный аппарат, оснащенный двумя реактивными двигателями для обычного взлета с полосы и одним криогенным ракетным двигателем на жидком кислороде и пропане — Banger — для гиперзвукового этапа подъема. После зажигания ракетного двигателя в полете дрон поднимается до скорости 5 Махов и апогея 200 км, после чего планирует обратно к точке старта для посадки. Аппарат рассчитан на перевозку полезной нагрузки до примерно 30 килограммов и создан для высокой интенсивности: AndroMach ставит целью время подготовки к повторному полету менее шести часов.
Сам двигатель Banger напечатан на 3D-принтере из металла, что, по словам AndroMach, позволяет создавать сложные внутренние геометрии, недоступные при обычной механической обработке, и сокращает циклы итераций проектирования с месяцев до недель. Он работает на жидком кислороде и пропане — комбинация топлив, требующая обращения с криогенными жидкостями, но обеспечивающая чистую, перезапускаемую последовательность сгорания — ключевое требование для аппарата, который должен запускать двигатель несколько раз за миссию и быстро готовиться к последующим полетам.
Программа Envol имеет поэтапный план разработки. AndroMach завершил валидацию осуществимости с CNES в 2024 году и провел квалификационную кампанию Banger на объекте DGA в декабре 2025 года. Первые полеты коммерческого прототипа, обозначенного как Envol XP1, теперь запланированы на 2026-27 годы, а полномасштабная версия, готовая к промышленному производству, Envol XP2, запланирована на 2027-28 годы, при этом первые коммерческие полеты ожидаются в 2028 году.
Двойное назначение: научные и военные цели
В заявлении DGA прямо указано, что Envol предназначен как для гражданских, так и для военных применений. В научной сфере аппарат будет поддерживать эксперименты в условиях микрогравитации и испытания технологий в полете — задачи, пересекающиеся с программами, предлагаемыми с помощью зондирующих ракет и коммерческих суборбитальных платформ, таких как New Shepard компании Blue Origin. На высоте 200 км полезная нагрузка Envol будет испытывать несколько минут невесомости, что делает аппарат привлекательным для фармацевтических, материаловедческих и биологических исследований, выигрывающих от кратковременных условий микрогравитации.
Военное применение заметно отличается: DGA подтвердило, что Envol предназначен для использования в качестве высокоманевренной цели для оценки систем противовоздушной обороны. На скорости 5 Махов с планирующей траекторией возвращения Envol представляет профиль угрозы, который не могут воспроизвести обычные дозвуковые дроны-мишени, что делает его потенциально ценным для испытания систем перехвата следующего поколения против реалистичных гиперзвуковых профилей. Франция вложила значительные средства в возможности гиперзвуковой обороны, включая демонстратор гиперзвукового планирующего аппарата V-MAX, разработанный ArianeGroup, и контракт, заключенный в июне 2026 года с MBDA на гиперзвуковую ядерную ракету ASN4G, причем реалистичные испытательные цели являются признанным пробелом в этой экосистеме разработки.
Импульс New Space во Франции
AndroMach — не единственный французский стартап New Space, использующий объекты DGA для суборбитальных первопроходческих проектов. HyPrSpace, стартап из Бордо, разрабатывающий гибридные ракетные двигатели, также подписал соглашение с DGA о запуске своего суборбитального демонстратора Baguette One с объекта DGA Essais de Missiles в 2026 году — что станет первым коммерческим ракетным запуском с материковой части Франции. Обе программы разрабатываются параллельно в рамках более широкого стремления Франции к суверенному, оперативному и доступному доступу в космос — приоритета, который Министерство вооруженных сил сформулировало через поддержку оборонного инновационного кластера ALIENOR в регионе Новая Аквитания.
ALIENOR, который сопредседательствует с Aerospace Valley и включил HyPrSpace в число своих первых законтрактованных стартапов, специально предназначен для направления гражданских и региональных инноваций в оборонные аэрокосмические программы. В заявлении DGA от 22 июля роль ALIENOR как инкубатора New Space была упомянута в том же абзаце, что и подтверждение результатов двигателя Envol, — сигнал того, что агентство рассматривает AndroMach как часть продуманной экосистемной стратегии, а не изолированный проект.
Президент Эммануэль Макрон объявил в ноябре 2025 года о дополнительном финансировании военного космоса в размере 4,2 миллиарда евро на 2026-2030 годы, что примерно на 70 процентов больше, чем ассигнования предыдущего периода, назвав космос полем боя, где Франция должна сохранять оперативную независимость. И Envol, и Baguette One полностью соответствуют этому приоритету: это суверенные аппараты, использующие европейские компоненты, испытанные на французской земле, с приложениями как в оборонном доступе, так и в оценке военных систем.
Что дальше
AndroMach сообщает, что Banger в настоящее время интегрируется в прототип Envol XP1, который совершит первый суборбитальный полет программы. Компания также объявила о подготовке краудфандингового раунда через Souvtech Invest, платформу, предназначенную для стратегических французских компаний, что даст розничным инвесторам возможность приобрести долю в стартапе перед началом его коммерческой фазы.
Полеты XP1, запланированные на 2026-27 годы, будут запущены с объекта DGA. Если график будет соблюден, Франция увидит два частных суборбитальных аппарата, пытающихся совершить первые полеты с объектов DGA в один и тот же период, — разительный контраст с десятилетним разрывом между последними отечественными военными пусковыми возможностями Франции и нынешней волной стартапов New Space, достигающих зрелости в аппаратных испытаниях.
Что такое дрон Envol компании AndroMach?
Envol — это многоразовый гиперзвуковой суборбитальный дрон, разработанный французским стартапом AndroMach. Он взлетает с обычной взлетно-посадочной полосы, используя два реактивных двигателя, запускает в полете криогенный ракетный двигатель Banger и достигает скорости 5 Махов — в пять раз быстрее скорости звука — и высоты 200 километров, после чего планирует обратно для посадки. Он предназначен для перевозки полезной нагрузки до примерно 30 килограммов и готов к следующему полету в течение шести часов после посадки.
Что DGA подтвердило о ракетном двигателе Banger?
22 июля 2026 года французское агентство по закупкам вооружений DGA подтвердило, что двигатель Banger успешно прошел 21 огневое зажигание без единого отказа в ходе квалификационной кампании в декабре 2025 года на объекте DGA Essais de Missiles в Сен-Медар-ан-Жаль, департамент Жиронда. Испытания накопили семь минут суммарного времени горения и продемонстрировали возможность многократного использования двигателя — его способность запускаться несколько раз в ходе одной миссии и использоваться повторно в нескольких полетах.
Что такое DGA и почему оно участвует?
DGA (Direction générale de l’armement) — это французское агентство по закупкам вооружений и технологиям, входящее в состав Министерства вооруженных сил. Оно отвечает за разработку и закупку систем вооружения и передовых технологий для французской армии. DGA поддерживает французские стартапы New Space через свои испытательные объекты и оборонный инновационный кластер ALIENOR в Новой Аквитании, предоставляя доступ к инфраструктуре, которая в противном случае была бы недоступна для компаний на ранней стадии.
Что такое суборбитальный полет?
Суборбитальный полет достигает космоса — обычно определяемого как высота более 100 км, известная как линия Кармана, — но не достигает орбитальной скорости, необходимой для вращения вокруг Земли. Вместо этого аппарат следует по крутой дуге, ненадолго входя в космос, а затем спускается обратно на Землю. Суборбитальные полеты предоставляют ценные минуты микрогравитации для научных экспериментов и могут использоваться для испытания гиперзвуковых летательных технологий на реалистичных скоростях и высотах.
Как Envol вписывается в военную космическую стратегию Франции?
Франция значительно увеличила свои инвестиции в военный космос: президент Макрон объявил о дополнительном финансировании военного космоса в размере 4,2 миллиарда евро на 2026-2030 годы в ноябре 2025 года. Envol вносит вклад в эту стратегию двумя способами: как суверенный аппарат с взлетом с полосы для быстрого суборбитального доступа и как маневрирующая гиперзвуковая цель, против которой могут тренироваться системы ПВО. Поскольку Франция также разрабатывает гиперзвуковой планер V-MAX и гиперзвуковую ядерную ракету ASN4G, реалистичные испытательные цели, воспроизводящие траектории со скоростью 5 Махов, имеют прямую ценность для экосистемы военной оценки.
Когда состоится первый полет Envol?
AndroMach нацеливается на первые полеты прототипа Envol XP1 в 2026-27 годах после успешной квалификации двигателя в декабре 2025 года. Операционно зрелая версия Envol XP2 запланирована на 2027-28 годы, а первые коммерческие полеты — на 2028 год.
Всегда имейте в виду, что редакции могут придерживаться предвзятых взглядов в освещении новостей.
Автор – Henry Baker
