BYD подтверждает свои амбиции в сфере «искусственного интеллекта»: проект человекоподобного робота седьмого поколения «Yao-Shun-Yu» нацелен на автосалоны и дома

Byd роботы ии 4s производство авто pandaily.com

BYD подтверждает, что ее проект человекоподобных роботов седьмого поколения нацелен на развертывание в глобальных дилерских центрах 4S, используя опыт автомобилестроения для преодоления разрыва между аппаратной мощью Китая и интеллектом ИИ. — pandaily.com

Исполнительный вице-президент BYD Ли Кэ в новом интервью раскрыл комплексную стратегию компании в области человекоподобных роботов, подтвердив, что BYD разрабатывает их собственными силами для внедрения в глобальных дилерских центрах 4S, а в более долгосрочной перспективе планирует их использование в домах для приготовления пищи и в качестве компаньонов.

По словам Ли Кэ, эта инициатива, внутренняя кодовое название которой — проект «Яо-Шунь-Юй», достигла седьмого поколения итераций, что свидетельствует о быстром технологическом прогрессе и ускоренных сроках коммерциализации. Стратегия BYD опирается на глубокий опыт автопроизводителя в области сложных программных систем и высокоточного аппаратного производства — компетенций, которые напрямую применимы к разработке человекоподобных роботов, где механическая интеграция и управление в реальном времени так же важны, как и искусственный интеллект.

Компания планирует сначала развернуть человекоподобных роботов в зарубежных дилерских центрах, решая практическую проблему сложного найма персонала и высоких затрат на многоязычное обслуживание на международных рынках. Ожидается, что европейские центры 4S войдут в число первых мест развертывания, где роботы будут проводить демонстрации продукции, приветствовать клиентов и оказывать стандартизированную поддержку продаж — по сути, выступая в роли «умных новых сотрудников», способных одновременно работать на разных языках и рынках.

В более долгосрочной перспективе BYD предполагает расширение использования роботов в домашних условиях, работая над интегрированной сервисной системой, охватывающей домашние дела, приготовление пищи и социальное общение. Коммерческая логика отражает вертикально интегрированный подход BYD к электромобилям: контролируя проектирование и производство собственными силами, BYD может быстрее вносить итерации и управлять затратами по всей цепочке создания стоимости.

Ли Кэ отметил, что мировая индустрия человекоподобных роботов в настоящее время сталкивается со структурным дисбалансом: китайские роботы, как правило, обладают сильным аппаратным обеспечением, но более слабым ИИ-«мозгом», в то время как американские конкуренты преуспевают в интеллекте, но имеют менее развитые физические возможности. Заявленная цель BYD — создавать всесторонне развитых человекоподобных роботов, сочетающих когнитивные и физические способности на единой платформе, тем самым заполняя критический пробел в текущем рыночном предложении.

BYD ожидает, что человекоподобные роботы достигнут коммерческого масштаба в Китае раньше, чем на других рынках, при этом сама BYD позиционируется как один из первых и крупнейших отечественных покупателей. Ли Кэ предсказал, что преимущество BYD в производственных мощностях — та же основа, которая способствовала ее росту до крупнейшего в мире производителя электромобилей — напрямую трансформируется в конкурентоспособное производство человекоподобных роботов в промышленных масштабах.

Всегда имейте в виду, что редакции могут придерживаться предвзятых взглядов в освещении новостей.

Похожие новости: