BYD официально представила Linghui — новый независимый суббренд, ориентированный на рынок B2B-мобильности, включая сервисы такси и райдшеринга, с собственными каналами продаж и обслуживания. Linghui стал четвертым крупным независимым суббрендом BYD после Fangchengbao, Denza и Yangwang.
Linghui уже подал заявки на четыре модели автомобилей, все они разработаны по стратегии итерации и модернизации проверенных, зрелых платформ:
-
Linghui e5: Компактный полностью электрический седан на базе Qin PLUS EV, предназначенный для массового сегмента райдшеринга.
-
Linghui e7: Среднеразмерный электрический седан, созданный на платформе Sealion 07 EV, позиционируется для премиальных услуг райдшеринга.
-
Linghui e9: Созданный на архитектуре серии BYD Han, эта модель длиной более 5 метров оснащена двухмоторной установкой и предназначена для высококлассной бизнес-мобильности.
-
Linghui M9: Плагин-гибридный MPV на базе BYD Xia, предлагающий комбинированный запас хода более 1200 километров и предназначенный для междугородних перевозок, а также для правительственных или корпоративных мероприятий.
В совокупности четыре модели охватывают как полностью электрические, так и плагин-гибридные силовые установки, от компактных седанов до больших MPV, всесторонне удовлетворяя разнообразные коммерческие эксплуатационные потребности.
Несмотря на четкое позиционирование B2B, Linghui продолжит использовать передовые собственные технологии BYD. Согласно имеющейся информации, модели Linghui будут оснащаться, при необходимости, интеллектуальной системой вождения BYD God’s Eye, системой контроля кузова DiSus и набором ключевых технологий, включая e-Platform 3.0, пятое поколение гибридной технологии DM, электрическую силовую установку 8-в-1 и высокоэффективную тепловой насосную систему кондиционирования воздуха для широкого диапазона температур.
Всегда имейте в виду, что редакции могут придерживаться предвзятых взглядов в освещении новостей.
Автор – Pandaily
