На этой неделе Китай добился ряда значительных прорывов в аэрокосмической отрасли, чистой энергетике, инфраструктуре и передовом производстве, что демонстрирует широту технологического прогресса страны.
В аэрокосмической сфере ракета-носитель «Чанчжэн-12B» успешно совершила свой первый полет 1 июня из Зоны коммерческих аэрокосмических инноваций Дунфэн, доставив партию спутников «Цяньфань» на полярную орбиту. «Чанчжэн-12B», высота которой составляет 72 метра, диаметр — 4,37 метра, а в основании работают девять двигателей, стала самой высокой ракетой, успешно совершившей первый полет в Китае. Время от концепции до завершения разработки составило всего 21 месяц — новый рекорд для цикла разработки ракет в Китае, при этом полезная нагрузка ракеты составляет 20 тонн, что позволяет выводить на одну орбиту до 36 спутников. Ожидается, что ракета станет основной рабочей лошадкой для развертывания спутниковых группировок на низкой околоземной орбите.
В сфере чистой энергетики самая большая в мире морская преобразовательная подстанция под названием «Хайфэнчжисинь» (Сердце морского бриза) завершила монтаж в открытом море в Янцзяне, провинция Гуандун, после путешествия длиной 1090 морских миль. Эта станция является первой в мире гибкой морской преобразовательной подстанцией постоянного тока ±500 кВ/2000 МВт, занимающей площадь, эквивалентную стандартному футбольному полю, и высотой около 15 этажей. Из-за того, что ее вес превышал грузоподъемность отечественных плавучих кранов, для проекта был применен метод интегрированной установки методом надвижки на плаву. После ввода в эксплуатацию станция будет ежегодно поставлять около 6 миллиардов киловатт-часов «зеленой» электроэнергии.
В области инфраструктуры канал Пинлу — ключевой проект Нового западного сухопутно-морского коридора — достиг полного соединения с водой и перешел в фазу водных испытаний. Этот 134,2-километровый канал в Гуанси является первым национально скоординированным проектом морского канала со времен основания КНР, его открытие для навигации запланировано на сентябрь 2026 года. Канал создаст самый короткий, экономичный и удобный маршрут водного транспорта из Гуанси и юго-западного Китая в регион АСЕАН.
Кроме того, команда Даляньского технологического университета по высокопроизводительному точному формованию наладила серийное производство куполов баков для ракетного топлива с использованием своей первой в мире технологии сверхнизкотемпературного формования, сократив время производственного цикла более чем на 90% — с одной недели до нескольких часов. Новые купола баков уже использовались на ракетах «Чанчжэн-12» и «Чанчжэн-7A».
Всегда имейте в виду, что редакции могут придерживаться предвзятых взглядов в освещении новостей.
Автор – Pandaily
