Европейский Союз подал в суд на IBM, Atos и Leonardo из-за многолетних задержек в реализации проблемной системы «умных границ» стоимостью 212 миллионов евро, которая наконец заработала после ряда пропущенных сроков и привела к очередям в аэропортах.
Иск был подан 22 декабря 2025 года, когда eu-LISA, агентство, ответственное за проверку отпечатков пальцев и лиц неграждан ЕС на границах, подало свой иск в эстонский суд.
Иск был затерян вфинансовых отчетах eu-LISA за 2025 год, опубликованных в июле, без указания ответчиков. Позднее The Financial Times назвала три компании, получив письма, которыми обменивались с агентством.
В заявлении для The Register eu-LISA подтвердило, что инициировало разбирательство «в соответствии с ответственностью Агентства по защите финансовых интересов ЕС».
«Разбирательство касается этапа разработки системы и не влияет на ее текущую работу. EES (система въезда-выезда) полностью функционирует», — заявило агентство, отказавшись комментировать текущее дело.
Система EES должна была быть готова в 2022 году, но заработала только в октябре 2025 года, а полностью заработала с апреля. С тех пор путешественникам приходилось терпеть многочасовые очереди в аэропортах и сталкиваться с работой сканеров отпечатков пальцев, которые, по сообщениям, плохо справлялись с влажными пальцами. За кулисами дела шли не лучше: консорциум и eu-LISA годами спорили об упущенных сроках, штрафах и виновных.
IBM Belgium и Atos Belgium уже спорили о штрафах в октябре 2021 года, когда оспаривали штраф от eu-LISA и ссылались на пандемию COVID-19 и другие факторы, не зависящие от них, как на причины задержек.
К февралю 2022 года консорциум выступал против очередного набора сроков, предупреждая, что график агентства нереалистичен.
«Игнорирование реальности не является разумным и не поможет достичь цели плана», — писали компании, по данным FT. «Напротив, работа по нереалистичному плану вызовет разочарование у всех заинтересованных сторон».
Консорциум также раскритиковал «общее управление» eu-LISA, предполагая, что отношения между двумя сторонами стали довольно прохладными.
Последствия оказались дорогостоящими. Контракт уже вырос со 142 миллионов евро до 212 миллионов евро в 2021 году, и задержки продолжали увеличивать счет.
В своих отчетах за 2022 год [PDF] eu-LISA признало трудности с консорциумом и предупредило о дополнительных расходах, поскольку неудачи также задерживали другие ИТ-проекты ЕС. К 2023 году оно почти удвоило свой годовой бюджет EES до 40 миллионов евро, перенаправив средства из других источников, частично для покрытия растущих расходов на обслуживание аппаратного и программного обеспечения.
FT также сообщила, что IBM в марте 2022 года согласилась позволить eu-LISA удержать определенные платежи до урегулирования спора об убытках.
Первоначальный контракт истек в прошлом году, и новый консорциум взял на себя реализацию, хотя IBM, Atos и Leonardo оставались ответственными до августа.
Проект привлек внимание не только из-за раздутого бюджета. В прошлом году Atos, по сообщениям, использовала свой московский офис для закупки программного обеспечения для системы, что вызвало вопросы о российском участии в критически важной европейской пограничной инфраструктуре.
По данным внутреннего отчета, с которым ознакомилась FT, антикоррупционное управление ЕС (OLAF) нашло достаточные основания для дальнейшего расследования. Однако оно вернуло дело в eu-LISA, несмотря на то, что первоначальная оценка агентства была названа недостаточной.
Суд Харьюского уезда Эстонии подтвердил подачу гражданского иска, хотя слушания еще не проводились и не назначены.
IBM и Atos не ответили на вопросы The Register.
Система EES, возможно, наконец заработала, но спор о том, кто должен оплатить ее создание, далеко не закончен. ®
Всегда имейте в виду, что редакции могут придерживаться предвзятых взглядов в освещении новостей.
Автор – Carly Page
