На весенней презентации Smart Mobility, посвященной HarmonyOS, компания Huawei официально представила свой новый бренд электрических силовых установок HUAWEI DriveONE, о котором объявил исполнительный директор и председатель подразделения терминалов Юй Чэндун.
Huawei заявила, что DriveONE занимает первое место как по качеству работы силовых агрегатов, так и по объему поставок для автомобилей стоимостью свыше 300 000 юаней (примерно $41 500+) в Китае. Система накопила более 40 миллиардов километров безопасного пробега.
Технически DriveONE построен на двухплатформенной силовой установке на карбиде кремния (SiC) с КПД 94%. Эффективность генератора с увеличенным запасом хода превышает 94%, опережая средний показатель по отрасли в 91%, в то время как эффективность чисто электрического режима также превышает 94% (по сравнению со средним показателем по отрасли около 92%). Система поддерживает автоматический режим для бездорожья, оснащена адаптивной блокировкой дифференциала с собачкой и функцией сверхнизкого ползания до 0,5 км/ч, что снижает колебания скорости на пересеченной местности более чем на 55%.
Huawei подчеркнула свою вертикально интегрированную инновационную структуру, включающую собственные модули SiC, высокоэффективный двигатель с 56 обмотками и алгоритмы управления на базе ИИ. В сочетании с планетарной зубчатой архитектурой, низковязкими смазочными материалами и ультратонкой изоляционной системой толщиной 0,15 мм, платформа использует интеллектуальное управление энергией для переопределения стандартов эффективности силовых агрегатов электромобилей.
DriveONE уже запущен в серийное производство. Модель GAC Toyota Bozhi 7, представленная в марте 2026 года, во всех комплектациях оснащена интегрированной электрической силовой установкой Huawei, обеспечивающей эффективность двигателя до 97,5% и скорость платформы до 22 000 об/мин.
Всегда имейте в виду, что редакции могут придерживаться предвзятых взглядов в освещении новостей.
Автор – Pandaily
