В моем первом обзоре Sim Racing Expo во Франкфурте я кратко упомянул автомобиль, превращенный в гоночный симулятор. Я хочу рассказать об этом немного подробнее, потому что есть определенная ирония в том, что выставочный зал, полный технологий, призванных сделать симуляцию похожей на реальный автомобиль, демонстрирует симуляцию, помещенную внутрь настоящего автомобиля.
Именно это я обнаружил на стенде CONSPIT на Sim Racing Expo. SpendenLMS взяли поврежденное шасси Audi R8 LMS GT3, объединили его с пригодными для использования частями других гоночных автомобилей и превратили все это в симулятор. Масштаб проделанной работы и вложенной любви невозможно переоценить, но это также показывает, как много можно сделать даже с существующими технологиями. Что делает это интересным, так это причина, стоящая за этим.
Общаясь с командой разработчиков во Франкфурте, я узнал, что на создание проекта ушло около трех лет, в ходе которых были объединены детали восьми различных автомобилей. Цель состояла в том, чтобы дать людям возможность посидеть внутри настоящего гоночного автомобиля, чего большинство из них иначе никогда бы не испытали. Однако это больше, чем просто установка компьютера в автомобиль; разработчики пошли дальше.
По возможности были сохранены оригинальные рулевое колесо и приборная панель, с внесенными пользовательскими модификациями для обеспечения их связи с симуляцией. Некоторые другие оригинальные компоненты не могли быть просто подключены, что означало, что потребовались дополнительные инженерные решения и заказная электроника.
Педали — еще один пример. Вместо того чтобы заменять все стандартным набором педалей для симрейсинга, команда установила датчики и микроконтроллеры, чтобы оригинальные элементы управления работали с программным обеспечением. Даже центральная консоль включает в себя детали, напечатанные на 3D-принтере. Что действительно привлекло мое внимание, так это дисплей.
Вместо использования обычных мониторов, что, возможно, невозможно внутри гоночного автомобиля из-за ограничений пространства и формы, симулятор использует проектор для отображения игры на затемненном лобовом стекле автомобиля. По словам команды, система использует 4K-дисплей с частотой 60 кадров в секунду, создавая впечатление, будто вы смотрите из самого автомобиля.
Это умное решение для преодоления ограничений. Единственная альтернатива, о которой я мог подумать, — это VR, но тогда это лишило бы погружения от пребывания внутри настоящего Audi R8 LMS GT3. Конечно, это дисплей, а затем идет звук. Команда объяснила, что динамики были размещены внутри автомобиля для усиления звука, используя сам кокпит для создания более убедительного опыта.
Конечно, это не обязательно означает, что это лучше, чем полностью оборудованный симрейсинг-риг. У вас нет такого же диапазона движений и тактильных эффектов, как у некоторых полностью оборудованных симрейсинг-ригов, о которых я расскажу в другой статье. Садиться и вылезать из него было, мягко говоря, интересно, особенно для человека ростом 180 см и не совсем стройного. Однако внутри было достаточно комфортно. Проекция и звук были более чем достаточны, чтобы погрузить меня, даже на оживленной выставочной площадке.
Но в SpendenLMS есть нечто большее, чем просто предоставление людям возможности испытать настоящий гоночный автомобиль, и это, возможно, самая важная часть всего проекта. Команда сообщила мне, что часть денег, полученных за демонстрацию симулятора на мероприятиях, жертвуется Herzkind e.V., благотворительной организации, поддерживающей людей и их семьи, страдающих врожденными пороками сердца.
Само по себе это делает все еще более привлекательным. Одно дело — вложить значительное время и деньги в такой проект, но использовать его, чтобы дать людям уникальный опыт и одновременно собрать деньги на такое важное дело, — это то, что я всегда буду поддерживать и продвигать, насколько это возможно.
Я видел много впечатляющих технологий на Sim Racing Expo, но есть что-то особенно запоминающееся в том, как настоящий гоночный автомобиль Audi получил вторую жизнь в качестве симулятора. Одно только инженерное решение впечатляет, но сочетание этого с возможностью дать людям необычный опыт и одновременно собрать деньги на благое дело делает его чем-то достойным празднования.
Однако я знаю одно: если бы мне предложили поиграть в гоночную игру внутри Audi R8 LMS GT3 вместо того, чтобы сидеть за своим столом, я знаю, что бы я выбрал.
Всегда имейте в виду, что редакции могут придерживаться предвзятых взглядов в освещении новостей.
Автор – Chris Wray
