Новости: ford

Ford запускает Ford Privacy Promise, чтобы дать клиентам больше контроля над данными автомобилей. Компания обещает не продавать информацию о вождении страховым компаниям и брокерам данных, реагируя на недавние юридические проблемы GM.

Не так давно компании увольняли сотрудников ради инвестиций в ИИ или замены их им. Теперь многие, включая Ford, начинают сожалеть об этом решении, возвращая инженеров для решения задач, недоступных для автоматизированных систем.

“Mistakenly we thought that by just introducing artificial intelligence … that would produce a high-quality product.” Ford возвращает инженеров после неудач с автоматизированным контролем качества на базе ИИ. Опыт специалистов помогает обучать системы и сокращать расходы.

Агенты ИИ сейчас в моде во многих компаниях, но Ford пришлось повторно нанять инженеров, поняв, что ИИ не так хорош, как люди. Компания вернула ветеранов для исправления систем ИИ и диагностики.

Ford анонсировал на CES масштабную технологическую стратегию до 2028 года, делая ставку на искусственный интеллект для персонализации бортового опыта. Компания переходит на программно-определяемые автомобили с собственным высокопроизводительным вычислительным центром и готовит новое поколение ассистента BlueCruise.

Ford представил свой новый цифровой ассистент на базе ИИ и обновленную систему BlueCruise на CES. Новое поколение BlueCruise будет на 30% дешевле в производстве и получит автономность «от точки до точки» к 2028 году.

Ford перепрофилирует аккумуляторы электромобилей для дата-центров, запуская новый бизнес BESS с инвестициями в $2 млрд. Решение направлено на диверсификацию доходов и удовлетворение растущего спроса на хранение энергии в ИТ-инфраструктуре.

Продажи электромобилей не оправдали ожиданий, поэтому Ford перепрофилирует простаивающие заводы под производство крупногабаритных аккумуляторов для дата-центров и электросетей. Компания планирует использовать литий-железо-фосфатные ячейки и контейнерные системы хранения энергии.