XPeng Motors объединила свой Центр автономного вождения и Центр интеллектуальных кабин в недавно созданный Генеральный центр искусственного интеллекта (General AI Center), что знаменует собой крупную организационную реорганизацию по мере ускорения перехода компании к воплощенному интеллекту.
Новое подразделение возглавит Лю Сяньмин, бывший руководитель отдела автономного вождения. Оно будет подчиняться непосредственно председателю правления и генеральному директору XPeng Хэ Сяопэну. По данным источников, близких к компании, Генеральный центр искусственного интеллекта создан как единая организация в области ИИ, которая будет обслуживать как автомобильные, так и робототехнические амбиции.
Новая структура сосредоточится на фундаментальных моделях ИИ, инфраструктурных платформах, стандартизированных системах доставки, а также на качестве продукции и проектов. Основа ИИ-технологий будет поддерживать множество прикладных уровней, включая автономное вождение, интеллектуальные кабины и робототехнику.
До слияния Лю Сяньмин и руководитель Центра интеллектуальных кабин Вэй Бинь подчинялись непосредственно Хэ Сяопэну. Ранее Лю работал в Facebook* (ныне Meta*) и Cruise, дочерней компании GM по автономному вождению, занимаясь машинным обучением и компьютерным зрением. По данным источников, Вэй Бинь, ранее занимавший должность директора по продуктам в Amap, в настоящее время находится в отпуске.
Объединяя два департамента, XPeng стремится централизовать ресурсы в области ИИ и создать единую промежуточную платформу ИИ, способную гибко поддерживать несколько бизнес-направлений. Источники сообщают, что команды по разработке ИИ и больших моделей из обоих подразделений уже были интегрированы до официальной реструктуризации.
Исторически Центр автономного вождения и Центр интеллектуальных кабин действовали независимо как два столпа интеллекта XPeng в автомобилях. Однако различия в темпах разработки и разрозненные OTA-обновления заставили некоторых сотрудников усомниться в соответствии структуры быстрому развитию автомобилей на базе ИИ.
По мере роста значимости больших моделей и ИИ-агентов традиционная логика разработки интеллектуальных кабин меняется. Отраслевые наблюдатели отмечают растущую тенденцию к интеграции кабины и вождения, приводя в качестве ключевого примера интеграцию Tesla FSD и Grok.
Аналогичные организационные изменения происходят и в других компаниях отрасли. Tesla недавно объявила об инвестициях в размере 2 миллиардов долларов в ИИ-компанию Илона Маска xAI и планирует перепрофилировать производственные линии Model S и Model X для своего человекоподобного робота Optimus. Li Auto также объединила свои команды по разработке фундаментальных моделей и поместила автомобильный и робототехнический бизнес под единое аппаратное подразделение.
8 января XPeng выпустила четыре новые модели автомобилей, топовые версии Ultra оснащены тремя чипами Turing — два для автономного вождения и один для интеллектуальной кабины. Разработанная XPeng модель VLA (Vision–Language–Action) второго поколения начнет развертываться для пользователей в марте, с кросс-доменными возможностями, охватывающими автомобили, Robotaxi, человекоподобных роботов и летающие автомобили. Чип Turing для кабины предназначен для работы с моделями VLM.
Хэ Сяопэн неоднократно подчеркивал долгосрочную стратегию XPeng в области ИИ в публичных заявлениях. В недавнем посте в социальных сетях он написал, что автомобили и ИИ вступили в эпоху глубокой кросс-доменной интеграции, а интеллектуальные кабины и автономное вождение сливаются в «суперинтеллектуальные агенты».
XPeng стремится стать глобальной компанией в области физических ИИ-технологий, используя единую систему ИИ для питания автомобилей, человекоподобных роботов и летающих автомобилей для мировых рынков. В 2024 году XPeng поставила 429 000 автомобилей, что на 126% больше по сравнению с предыдущим годом.
Facebook*, Instagram* и WhatsApp* принадлежат компании Meta* Platforms Inc., деятельность которой признана экстремистской и запрещена на территории Российской Федерации.
Всегда имейте в виду, что редакции могут придерживаться предвзятых взглядов в освещении новостей.
Автор – Pandaily
