Хотите Porsche? Если бы мне предложили, я бы, вероятно, согласился; без сомнения, это был бы куда более статусный символ, чем мой маленький Hyundai. Хотя я не могу сказать, что сидел в настоящем Porsche — по крайней мере, не помню такого — на выставке Sim Racing Expo мне удалось опробовать гоночный симулятор Porsche, Raceborn, от ImSim.
Разработанный совместно с Porsche и португальским производителем ImSim, топовый RS-модель, представленный на выставке, обойдется примерно в 70 000 евро (около 60 000 фунтов стерлингов или 75 000 долларов США). Для сравнения, Porsche Macan S стоит ненамного дороже — 76 990 фунтов стерлингов. Единственная проблема в том, что на нем вы не сможете промчаться на гоночном автомобиле GT3 по Сильверстоуну, но зато сможете съездить за пиццей на вынос.
Конечно, главная цель ImSim Porsche Raceborn — не создание игрового симулятора для обычного пользователя. ImSim ориентируется не на рядовых геймеров. Их системы предназначены для состоятельных клиентов, иногда — для настоящих гонщиков, а также для центров подготовки водителей, игровых центров, казино и отелей, расположенных рядом с реальными гоночными трассами.
Модель Porsche — это не просто гоночный симулятор с логотипом Porsche. У нее внешний корпус, разработанный так, чтобы напоминать спортивный автомобиль, с возможностью выбора официальных цветов Porsche, рабочими фарами, подсвеченным логотипом Porsche сзади и кузовными панелями, которые не выглядели бы неуместно на настоящем автомобиле.
Но как насчет самого (симулированного) вождения? Версия, которую я опробовал на Sim Racing Expo, была, честно говоря, произведением искусства. Она оснащена 57-дюймовым сверхшироким дисплеем, прямым приводом руля MOZA с усилием 21 Нм, гоночным креслом из углеродного волокна и системой подвижности с четырьмя актуаторами. Также установлены четыре индивидуальных тактильных преобразователя ButtKicker и активная система ремней безопасности, которые передают ощущения от виртуального автомобиля через руки, ноги и тело.
Я выехал на виртуальную трассу в Сильверстоуне, и, к моему удивлению, занял второе место даже на средней сложности. Я не знаю, какая там была игра, но я чувствовал каждое столкновение и наполовину удивлен, что не получил травму шеи. Может, стоило заявить о ней и потребовать компенсацию в виде такого симулятора?
Симулятор обеспечивает подлинную обратную связь и погружение. Широкий изогнутый экран заполняет поле зрения, а руль передает достаточно ощущений через руки, но его истинная сила — в системе движения и тактильной отдачи, которая перемещает вас в соответствии с положением автомобиля на дороге. Вы не просто смотрите на него; вы двигаетесь вместе с ним, в то время как монитор неподвижно отображает происходящее на экране.
Интересно, и это мы обсуждали с коллегами на мероприятии, то, как ощущаются даже малейшие толчки. Если другой автомобиль задевает вас сзади, вы чувствуете это спиной — это не просто визуальная отдача на экране. То же самое при боковом ударе или любом другом столкновении. После нескольких столкновений в игре и опыта вождения раллийного автомобиля я не скажу, что это 1:1 по реализму — это было бы слишком, но это действительно дает ощущения, которых у меня никогда раньше не было.
Будем честны: я не буду рекомендовать всем бросаться покупать такой симулятор. В основном потому, что я буду немного завидовать тем, кто последует этой рекомендации. Нужен ли гоночный симулятор с кузовом гоночного автомобиля, работающими фарами и блестящим логотипом? «Нужен» — слишком сильное слово; «хочется» — более уместно. Особенно учитывая, что в симуляторе используется настоящее ковровое покрытие Porsche.
Я ожидаю увидеть его в центре обучения Porsche. Также представляю, как он будет стоять в некоторых дилерских центрах Porsche, предоставляя клиентам элитный опыт, пока они ждут, пока им заправят кондиционер. ImSim Porsche Raceborn демонстрирует, насколько далеко может зайти эта технология в области роскоши и статуса, не жертвуя функциональностью — что иногда происходит при превышении определенной ценовой категории. Он не просто выглядит дорого; он предлагает соответствующие ощущения.
А пока я буду делать вид, что подумываю о покупке Porsche Macan S, ведь на нем я хотя бы смогу съездить за пиццей.
Всегда имейте в виду, что редакции могут придерживаться предвзятых взглядов в освещении новостей.
Автор – Chris Wray
